Зняття
1. Відкрийте капот і від'єднайте від нього газонаповнений телескопічний упор, для чого трохи підніміть викруткою стопорну скобу і виведіть стійку з верхньої сферичної опори - потрібна допомога помічника для підтримання капота.
2.. Для подальшої установки обведіть маркером положення петель на капоті (див. ілюстрацію).
10.2 Болти (1) кріплення капота до петель (3): 2. Гвинти кріплення петлі до кузова
3. Викрутіть 4 болти кріплення (по 2 з кожного боку) (див. ілюстрацію 10.2), потім за допомогою асистента зніміть капот і відкладіть його вбік. За потреби, вивернувши по 3 гвинти, зніміть петлі з кузова.
Примітка: Для цього потрібно попередньо зняти ґрати обтічника (див. Розділ 4).
4. Декоративна решітка радіатора кріпиться до капота за допомогою восьми болтів - за потреби виверніть болти і зніміть грати.
Встановлення
5. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. За допомогою асистента встановіть капот, вирівнявши петельні планки щодо нанесених у процесі демонтажу міток, потім загорніть вручну болти. Якщо знімали петлі, змастіть гвинти їхнього кріплення фіксуючим компаундом (наприклад, Loctite 243)
6. Закрийте капот, вирівняйте його в кузовному отворі та відрегулюйте зазори (див. нижче).
7. Після закінчення регулювання затягніть болти та закріпіть верхній кінець газонаповненого упору на капоті.
Регулювання зазорів капота
8. Послабте болти кріплення капота (якщо перед цим не проводилося його зняття).
9. Закрийте капот і переконайтеся, що зазори його пар з правим і лівим крилами є однаковими, при необхідності зробити відповідне коригування, потім затягніть болти кріплення капота з необхідним зусиллям. (див. Специфікації).
10. Зніміть грати обтічника (див. Розділ 4), послабте болти кріплення петель до кузова (якщо перед цим не проводилося їхнє зняття) і виставте висоту сторони капота шляхом зміщення петель на необхідну величину.
11. Шляхом обертання чотирьох демпферних упорів, встановлених на планці тримача замка капота, відрегулюйте висоту передньої кромки останнього. Капот відрегульований правильно, якщо в закритому положенні кромки збігаються по висоті з кромками прилеглих елементів кузова. Затягніть гвинти кріплення з необхідним зусиллям.
12. Встановіть та відрегулюйте клямку замка капота (див. нижче). Закрийте капот і ще раз перевірте його положення та легкість відкривання/закривання, за потреби повторіть регулювання.
13. Встановіть решітку обтічника (див. Розділ 4).
Установка страхувального гака та засувки замка капота
Примітка: При встановленні нового капота гак та шпиндель повинні бути перевстановлені зі старого або купуються окремо.
14. Встановіть страхувальний гак із пружиною та розклепаним осьовим пальцем на капот, при цьому зробіть кліщами засічку на кінці заклепки та розширте її (див. суп. ілюстрацію).
10.14 Схема кріплення страхувального гака замка капота: 1. Пружина; 2. Кліщі; 3. Крюк; 4. Розклепаний осьовий палець
15. Закріпіть на капот клямку замка в зборі (див. супр. ілюстрацію) та відрегулюйте розмір «X» який не повинен виходити за межі діапазону 40-45 мм. Розмір «X» вимірюється від поверхні капота до краю шайби. Потім, утримуючи засувку замка гайковим ключем, затягніть гайку із зусиллям 22 Нм.
10.15 Регулювання висоти положення засувки замка капота: 5. Контргайка; 6. Пружина; 7. Шайба; 8. Засувка X=40-45 мм
16. Після закінчення регулювання змастіть цапфу замка універсальним мастилом.
Коментарі відвідувачів