Normál körülmények között ezek a szíjak ugyanúgy működnek, mint a hagyományos szíjak. Amikor a gyújtás be van kapcsolva és a jármű hirtelen megáll, vagy ha az utasok túl gyorsan előrehajtanak, a tehetetlenségi biztonsági öv feszítője reteszelődik. Súlyos frontális ütközés esetén a légzsákrendszer kinyílásakor az öv szorosabban fogja a vezetőt és az utast.
Amikor a biztonsági öv előfeszítője aktiválódik, hangos csattanás hallatszik, és füst szabadul fel. Ez a füst gyakorlatilag biztonságos az emberre, de nem szabad belélegezni, mivel légzési nehézséget és köhögést okozhat. A biztonsági öv feszítője a jármű elejét érő erős ütközés hatására aktiválódik, még akkor is, ha a biztonsági öv nincs becsatolva.
Előfordulhat, hogy a biztonsági övfeszítők bizonyos frontális ütközések esetén nem oldódnak ki, még akkor sem, ha a jármű súlyosan sérült. A kioldás elmaradása nem az SRS rendszer meghibásodását jelzi, hanem az a tény, hogy az ütközési erők nem voltak elég nagyok az SRS rendszer aktiválásához.
Az előfeszítővel ellátott biztonsági öv aktiválás után nem használható, és az övfeszítővel együtt ki kell cserélni.
Figyelmeztetés: Ne szerelje szét, ne javítsa meg és ne végezzen engedély nélküli módosításokat a biztonsági övfeszítő alkatrészein vagy elektromos rendszerén. Ez megakadályozza a biztonsági öv előfeszítőjének véletlen aktiválódását vagy meghibásodását. Ezt a munkát egy Opel márkakereskedésnek kell elvégeznie.
[Eredeti a weboldalon közzétett szöveg: OpelBook]
Látogatói megjegyzések