Túl sok fékpedáljáték
A fékbetétek részleges vagy teljes kopása
- Cserélje ki a fékbetéteket
Az egyik fékkör meghibásodása
- Ellenőrizze a fékáramköröket fékfolyadék-szivárgás szempontjából
A fékpedál nagyon le van nyomva és rugós
Levegő a fékrendszerben
- Légtelenítse a levegőt a fékműködtetőből
Túl kevés fékfolyadék a tágulási tartályban
- Adjon hozzá fékfolyadékot, légtelenítse a fékeket
Gőzbuborék képződés
- Leggyakrabban a fékek erős terhelése után, például meredek ereszkedésnél
A fékhatás csökken, a fékpedált ütközésig lenyomja
Szivárgó csővezeték
- Húzza meg az anyákat a csatlakozásoknál, vagy cserélje ki a csővezetéket
Sérült mandzsetta a főfékhengeren vagy a kerékhengeren
- Frissítse a mandzsettát. A főfékhengerben cserélje ki a belső alkatrészeket, ha szükséges, cserélje ki a főfékhengert
Gyenge fékhatás a fékpedálra kifejtett nagy erőfeszítés ellenére
Olajos fékbetétek
- Frissítse a párnákat
Hibás vagy megkeményedett fékbetét
- Frissítse a burkolatokat, csak az eredeti autógyártó burkolatait használja
Hibás vákuumfékrásegítő, a nyomásfokozó tömlő hibája és porozitása
- Ellenőrizze a nyomásfokozót és a nyomásfokozó tömlőt
Kopott fékbetétek
- Cserélje ki a betéteket
A kerekek fékmechanizmusai nem egyidejűleg működnek (fékek «Húzni» egyirányú)
Nem megfelelő a guminyomás
- Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, és állítsa normál értékre
Egyenetlen gumikopás
- Cserélje ki a kopott gumikat
Olajos fékbetétek
- Frissítse a párnákat
Ugyanazon a hídon különböző márkájú fékbetéteket szerelnek fel
- Cserélje ki a betéteket, csak a jármű gyártójától származó eredeti betéteket használjon
A fékbetét munkafelületének rossz állapota
- Cserélje ki a betéteket
Szennyezett féknyereg üregek
- Tisztítsa meg a féknyereg fékbetéteinek ülő- és vezetőfelületeit
A kerékhengerek korróziója
- Cserélje ki a féknyerget
Egyenetlen fékbetét kopás
- Frissítse a fékbetéteket (mindkét kerék) és ellenőrizze a féknyereg löketét
A fékek maguktól működnek
A főfékhenger kiegyenlítő nyílása eltömődött
- Tisztítsa meg a hengert és cserélje ki a belső részeit a műhelyben
Túl kicsi a rés a toló és a fő fékhenger dugattyúja között
- Ellenőrizze a távolságot
A fékek felmelegítése vezetés közben
A főfékhenger kiegyenlítő nyílása eltömődött
- Tisztítsa meg a főfékhengert és cserélje ki a belső alkatrészeit a műhelyben
Nehéz fékút
- Kenje meg a dobfék mozgó részeit. Mozgassa a féknyerget (Műhelyben)
Zörgő fékek
Rossz fékbetétek
- Cserélje ki a betéteket. Csak eredeti autógyártó betétet használjon
A féktárcsát helyenként korrózió borítja
- Alaposan tisztítsa meg a meghajtót
A féktárcsának oldalirányú kifutása van
- Módosítsa a lemezt vagy cserélje ki
A fékbetétek nem távolodnak el a féktárcsától
A kerékhengerek korróziója
- A féknyereg nagyjavítása, szükség esetén cserélje ki
Egyenetlen párnakopás
Rossz fékbetétek
- Cserélje ki a betéteket. Csak eredeti autógyártó betétet használjon
A féknyereg koszos
- Tisztítsa meg a féknyereg üregét
A kerékhenger dugattyúinak nehéz löketei
- Tervezési dugattyúk
A fékrendszer szivárgása
- Ellenőrizze a fékrendszer tömítettségét
Ék alakú fékbetét kopás
A féktárcsa nem forog párhuzamosan a féknyereggel
- Ellenőrizze a féknyereg érintkezési felületét
A féknyereg korróziója
- Távolítsa el a féknyergek korrózióját és szennyeződését
Nyorog a fékekben
Gyakran a légköri hatásoknak tulajdonítják (páratartalom)
- Nincs szükség beavatkozásra, ha a fékcsikorgás magas páratartalom melletti hosszú leállás után jelentkezik, de az első fékezés után már nem
Rossz fékbetétek
- Cserélje ki a betéteket. Csak eredeti autógyártó betétet használjon
A féktárcsa nem forog párhuzamosan a féknyereggel
- Ellenőrizze a féknyereg érintkezési felületét
A féknyereg üregei szennyezettek
- Tisztítsa meg a féknyereg üregét
Pulzáló fékek
ABS akció
- Normális, beavatkozást nem igényel
A féktárcsa oldalirányú kifutása vagy a tárcsa vastagságának tűrése túl magas
- Ellenőrizze a kifutást és a tárcsa vastagságának tűrését. Javítsa meg vagy cserélje ki a lemezt
A féktárcsa nem forog párhuzamosan a féknyereggel
- Ellenőrizze a féknyereg érintkezési felületét
Menet közben világít az ABS figyelmeztető lámpa
Alacsony akkumulátor töltöttség (feszültség kisebb, mint 10 volt)
- Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor töltésjelző lámpa kialszik a motor beindítása után. Ellenkező esetben ellenőrizze a bordás szíj és a generátor állapotát
- Tekintse át a jármű aktív biztonsági rendszereire vonatkozó ajánlásokat. Ellenőrizze a vezetékcsatlakozást «tömegek» (-) a hidraulikus egység visszatérő szivattyújából, és ellenőrizze, hogy szilárdan rögzítve van-e, és nem rozsdásodott-e
ABS meghibásodás
- Az ABS ellenőrzéséhez forduljon egy műhelyhez
Látogatói megjegyzések