Tartalomjegyzék: Hűtés ⬇ Levegő keringtető rendszer ⬇ Levegőelosztó ⬇ Középső és oldalsó 1 fúvóka ⬇ Üvegfúvó fúvókák 2 ⬇
Hűtés
A hűtési mód csak akkor lehetséges, ha a motor jár és a ventilátor be van kapcsolva. Az üzemmód be- és kikapcsolása a légkondicionáló kezelőpaneljén található gombbal történik.
A teljesítmény-ellenőrző jelző a kapcsolóba van beépítve.
Bekapcsolt hűtéssel (klíma kompresszor) a levegőt lehűtik és szárítják. Ha nincs szükség hűtésre vagy párátlanításra, az üzemanyag megtakarítása érdekében kapcsolja ki a hűtést.
Alacsony külső hőmérséklet esetén a hűtés automatikusan kikapcsol.
Levegő keringtető rendszer
A légkeringető kapcsoló cirkulációs üzemmódba kapcsolja a légkondicionálót (bekapcsolás jelző).
Ha kívülről füst vagy szag érkezik: Kapcsolja be egy rövid időre a légkeringtető rendszert.
A bekapcsolt légkeringtető rendszer csökkenti a légcserét. Növekszik a levegő páratartalma, az üveg párásodása lehetséges. Az utastérben lévő levegő minősége idővel romlik, ami az utasok fáradtságának tüneteihez vezethet.
Levegőelosztó
A légkeringtető rendszer automatikusan kikapcsol, hogy felgyorsítsa a nedvesség eltávolítását az üvegről.
Középső és oldalsó 1 fúvóka
A hőmérséklet-szabályozók helyzetének változtatásával az utastér felső részének kényelmes szellőzése érhető el. Ha a hőmérsékletszabályozás a középső tartományban van: a középső szellőzőnyílásokból hidegebb levegő érkezik, mint az oldalsó szellőzőnyílásokból.
Állítsa be a légáramlás irányát a lécek függőleges és vízszintes mozgatásával.
A fúvókák zárásához mozgassa a szelepet az autó közepére.
A légáramlás növeléséhez állítsa a ventilátort magasabb fokozatra.
Üvegfúvó fúvókák 2
Az elosztón keresztül a levegő a szélvédőre és az oldalablakokra kerül.
További fúvókák a szélvédő és az oldalsó ablakok alatt, valamint elöl, az alsó térben találhatók.
Látogatói megjegyzések