Охолодження
Режим охолодження можливий тільки при працюючому двигуні та включеному обдуванні. Режим вмикається та вимикається клавішею, розташованою на панелі керування системою кондиціювання.
Сигналізатор контролю включення вмонтовано у перемикач.
При включеному охолодженні (компресорі кондиціонера) охолоджується та осушується повітря. Якщо в охолодженні або осушенні необхідності немає, вимкніть охолодження для економії палива.
При низьких зовнішніх температурах охолодження автоматично вимикається.
Система циркуляції повітря
За допомогою вимикача циркуляції повітря кондиціонер перемикається у режим циркуляції (сигналізатор увімкнення).
У разі проникнення диму або запаху зовні: на короткий час увімкніть систему циркуляції повітря.
Включена система циркуляції повітря знижує повітрообмін. Вологість повітря зростає, можливе запотівання скла. Якість повітря всередині салону з часом погіршується, це може спричинити явища втоми у пасажирів.
Розподільник повітря
Система циркуляції повітря автоматично вимикається для прискорення видалення вологи зі скла.
Середні та бічні 1 сопла обдування
Зміною положення регуляторів температури досягається комфортна вентиляція верхнього простору салону. Якщо регулятор температури знаходиться в середньому діапазоні: із середніх сопел обдування надходить більш прохолодне повітря, ніж із бокових соплів обдування.
За допомогою вертикального та горизонтального переміщення ламелей встановіть напрямок потоку повітря.
Щоб закрити сопла, перемістіть засувку всередину автомобіля.
Для посилення припливу повітря переключити обдув на вищий ступінь.
Сопла обдування стекол 2
Через розподільник повітря прямує на вітрове скло та бічні стекла.
Додаткові сопла розташовані під вітровим склом та бічним склом, а також спереду в нижньому просторі.
Коментарі відвідувачів