A motor indítása segéderőforrásról (Opel Corsa C)

A segéderőforrás használata segít a motor beindításában extrém helyzetben, de akkor meg kell találnia és meg kell szüntetnie az akkumulátor lemerülésének okát, a legjellemzőbbek:

a) Ismételt sikertelen kísérletek a motor indítására, vagy a lámpák hosszú ideig égve hagyása kikapcsolt motor mellett;
b) A töltőrendszer meghibásodása (a generátor hajtószíja meglazult vagy eltört, a csatlakozó vezetékek sérültek, vagy maga a generátor hibás).
c) Maga az akkumulátor meghibásodása (az elektrolit szintje leesett vagy az akkumulátor élettartama lejárt).

Kiegészítő áramforrásként csak egy másik jármű akkumulátora használható.

Figyelem: A motor indításához csak 12 voltos akkumulátor használható!

Amikor a motort külső áramforrásról indítja, ügyeljen néhány speciális óvintézkedésre:

a) Ügyeljen arra, hogy az autók semmilyen körülmények között NE érjenek egymáshoz;
b) Távolítsa el mindkét elem fedelét (ha megfelelően végrehajtják) és takarja le a szellőzőnyílásokat rongyokkal, - ne engedje a dohányzást és ne használjon nyílt lángot az akkumulátorok közelében;
c) A segédakkumulátor csatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy mindkét jármű gyújtása ki van kapcsolva;
d) Gondoskodjon arról, hogy minden áramfogyasztó (világító- és fűtőberendezések, ablaktörlők stb.) is kikapcsolták;
e) Csak megfelelő keresztmetszetű áthidaló kábelt használjon (legalább 16 mm² benzines modelleknél, dízelmotoroknál - 25 mm²) szigetelt kapocskapcsokkal;
f) Viseljen védőkesztyűt és védőszemüveget, ügyeljen arra, hogy az elektrolit ne érintkezzen bőrrel, ruházattal vagy festékkel;
g) A sorkapcsokat szigorúan meghatározott sorrendben kell csatlakoztatni (lásd a 14. ábrát).

14. Az összekötő vezetékek bekötésének sorrendje a motor segéderőforrásról történő indításakor (a vezetékek leválasztása fordított sorrendben történik), - vegye figyelembe, hogy sérült járművön a negatív vezeték nem az akkumulátor kapcsához, hanem a tápegység földeléséhez csatlakozik

Figyelem: Ne csatlakoztassa a kábelt lemerült akkumulátor negatív pólusához! A földelési pont az akkumulátortól a lehető legtávolabb legyen!

h) Ügyeljen arra, hogy az áthidaló vezetékek ne érintkezzenek mozgó alkatrészekkel (ventilátor járókerék, hajtószíjak stb.) mindkét jármű motorterében;
i) Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó üresben (kézi sebességváltó) vagy "P" állásban (AT) van;
j) Indítsa be annak a járműnek a motorját, amelyről az akkumulátort indítja, és hagyja járni néhány percig, majd állítsa a motor fordulatszámát körülbelül 2000 ford./perc állandó értékre.

A forrás ezen a forráson található (OpelBook)

Kövesse a szokásos motorindítási eljárást. Hagyja a motort alapjáraton járni körülbelül 3 percig. Kapcsolja be a fényszórókat, a hátsó ablak páramentesítőt és a fűtésventilátort, majd húzza ki a vezetékeket a csatlakoztatásukkal fordított sorrendben.