Prepoznavanje i otklanjanje grešaka u sustavu podmazivanja motora (Opel Omega B2)

Nakon uključivanja paljenja, indikator tlaka ulja se ne pali

Senzor tlaka ulja je neispravan

• Uključite paljenje, odvojite žicu od senzora tlaka ulja i spojite ga na masu (-). Ako se svjetlo indikatora upali, zamijenite senzor

Senzor tlaka ulja ne prima napajanje zbog oksidacije kontakata

• Provjerite žicu i kontakte

Signalna lampica je neispravna

• Zamijenite žarulju

Svjetlo upozorenja za tlak ulja ne gasi se nakon pokretanja motora

Ulje je prevruće

• Zanemarite ga ako se indikatorsko svjetlo ugasi kada pritisnete papučicu gasa

Indikatorska lampica se ne gasi kada pritisnete papučicu gasa ili ostaje upaljena tijekom vožnje

Tlak ulja prenizak

• Provjerite razinu ulja. Dopunite volumen ako je potrebno. Provjerite je li tlak ulja u skladu sa zahtjevima priručnika za upotrebu vozila.

Električna žica do regulatora tlaka ulja kratko je spojena s kućištem

• Odvojite žicu od osjetnika tlaka ulja i odložite je sa strane (ne približavajte je masi). Uključite paljenje. Ako se indikatorsko svjetlo upali, provjerite ožičenje

Senzor tlaka ulja je neispravan

• Zamijenite regulator

Tlak ulja prenizak u cijelom rasponu broja okretaja motora

U motoru ima premalo ulja

• Dodajte ulje

Mrežasti filtar cijevi za usis ulja u koritu je začepljen

• Uklonite korito ulja, očistite mrežasti filter, zamijenite ga ako je potrebno

Pumpa za ulje je neispravna

• Skinite i provjerite pumpu. Zamijenite ga ako je potrebno

Neispravne školjke ležajeva radilice

• Uklonite motor

Prenizak tlak ulja u nižem rasponu broja okretaja motora

Zbog onečišćenja ventil za smanjenje tlaka zaglavio se otvoren

• Uklonite i provjerite ventil

Tlak ulja je previsok pri brzinama motora iznad 2000 o/min

Ventil za smanjenje tlaka se ne otvara zbog onečišćenja

• Uklonite i provjerite ventil

Izvorni izvor se nalazi na web stranici [www.opelbook.ru]