Bilješka. Ne odlažite automobil ispod gumiranog pokrivača i ne stavljajte gumene predmete na obojene površine karoserije: oni će ostati na laku (posebno svjetlo) tamne mrlje koje se ne mogu ukloniti poliranjem.
Da biste sačuvali izgled karoserije i dugo je održali u dobrom stanju, potrebno je povremeno polirati lak karoserije. Sredstva za poliranje odaberite prema stanju premaza, strogo se pridržavajte preporuka za njihovu upotrebu.
Prva 2-3 mjeseca korištenja automobila, perite poklopac karoserije hladnom vodom. Za poliranje novih završnih slojeva (do 3 godine) koristite neabrazivna sredstva za poliranje namijenjena novim završnim premazima.
Kod korištenja automobila od 3 do 5 godina, preporučuju se sredstva za poliranje istrošenih površina, koja sadrže malu količinu abrazivnih tvari. Nakon 5 godina intenzivne uporabe, koristiti sredstva za poliranje starih premaza.
Kako biste spriječili isušivanje laka, ručno nanesite čisti flanel u malim dijelovima.
Da biste uklonili manje nedostatke u boji, možete koristiti paste za poliranje PMA-1 ili PMA-2. Poliranje se može obaviti ručno ili mehanički pomoću flanelskih ili opsadnih kotača.
Pastu prije upotrebe promiješajte, a kad se zgusne razrijedite vodom. Nakon poliranja obrišite površinu čistim flanelom.
Tankim kistom premažite sitne komadiće i ogrebotine koje ne ometaju temeljni sloj. Ako je sloj tla oštećen, očistite oštećeno područje fino zrnatim brusnim papirom, uklanjajući tragove korozije. Očišćeno mjesto pokrijte slojem zemlje (iz raspršivača boje, aerosolne posude ili kista). Kada se tlo potpuno osuši, obojite oštećeno područje caklinom.
Ako bitumen dospije na boju vašeg automobila, odmah ga uklonite bitumenom ili sredstvom za čišćenje mrlja od bitumena. Bitumen uzrokuje žute mrlje, posebno uočljive na laku svijetle boje.
Najmanje jednom svake dvije godine potrebno je tretirati skrivene karoserije konzervansom tipa Movil i nanijeti antikorozivnu mastiku na površinu lukova kotača i dna. Preporučujemo da se ovaj posao obavi u servisu.
Komentari posjetitelja