Poznámka. Neskladujte auto pod pogumovaným krytom a neklaďte gumené predmety na lakované povrchy karosérie: zostanú na laku (najmä svetlo) tmavé škvrny, ktoré sa nedajú odstrániť leštením.
Na zachovanie vzhľadu karosérie a jej udržanie v dobrom stave po dlhú dobu je potrebné pravidelne leštiť lak karosérie. Leštiace prostriedky vyberajte podľa stavu náteru, dôsledne dodržiavajte odporúčania na ich použitie.
Prvé 2–3 mesiace používania auta umývajte kryt karosérie studenou vodou. Na leštenie nových povrchových úprav (do 3 rokov) používajte neabrazívne leštidlá určené pre nové povrchové úpravy.
Pri používaní auta 3 až 5 rokov sa na zvetrané povrchy odporúčajú autoleštičky, ktoré obsahujú malé množstvo abrazívnych látok. Po 5 rokoch intenzívneho používania použite autoleštidlá na staré nátery.
Aby ste zabránili vysychaniu leštidla, naneste čistý flanel ručne po malých častiach.
Na odstránenie drobných defektov laku môžete použiť leštiace pasty PMA-1 alebo PMA-2. Leštenie je možné vykonávať ručne alebo mechanicky pomocou flanelových alebo obliehacích kolies.
Pred použitím pastu premiešajte a po zhustnutí ju zrieďte vodou. Po vyleštení utrite povrch čistým flanelom.
Malé úlomky a škrabance, ktoré nenarušujú základnú vrstvu, natrite tenkým štetcom. Ak je vrstva pôdy poškodená, očistite poškodenú oblasť jemnozrnným brúsnym papierom a odstráňte stopy korózie. Očistené miesto prikryte vrstvou zeminy (z rozprašovača farieb, aerosólovej nádoby alebo štetca). Keď je pôda úplne suchá, natrite poškodenú oblasť smaltom.
Ak sa bitúmen dostane na lak vášho auta, okamžite ho odstráňte lakovým benzínom alebo čističom škvŕn z automobilového bitúmenu. Bitúmen spôsobuje žlté škvrny, obzvlášť viditeľné na svetlom laku.
Minimálne raz za dva roky je potrebné ošetriť skryté dutiny karosérie ochranným prípravkom typu Movil a naniesť na povrch podbehov a spodok antikorózny tmel. Odporúčame, aby ste túto prácu vykonali v servise.
Komentáre návštevníkov