Sustav predgrijavanja — opće informacije (Opel Astra G)

U komoru za izgaranje svakog cilindra uvrnuta je žarnica. Svjećice se zagrijavaju električnom strujom prije paljenja, tijekom paljenja i neko vrijeme nakon paljenja motora. Napajanje žarnica kontrolira modul za grijanje (motori 1,7 l i 2,0 l Y20DTL) ili ECM (2.0 l motori, osim Y20DTL).

Na ploči s instrumentima svijetli odgovarajuća indikatorska lampica (pogledajte Poglavlje Upute za uporabu), - nakon što se signal isključi, možete pokrenuti motor. Napon napajanja nastavlja se dovoditi na svjećice još nekoliko sekundi nakon što se ugasi lampica upozorenja. Ako se ne pokuša pokrenuti motor, poseban mjerač vremena isključuje napajanje svjećica kako bi se spriječilo pražnjenje baterije i pregrijavanje svjećica.

Sustav također uključuje funkciju naknadnog zagrijavanja, koja daje napajanje svjećicama neko vrijeme nakon pokretanja motora - trajanje odgode gašenja svjećice regulira upravljački modul, ovisi o temperaturi motora i može se povećati do 6 minuta.

Filtar goriva također je opremljen sustavom grijanja koji optimizira proces izgaranja sprječavajući "parafiniranje" dizelskog goriva. Grijaći element je ugrađen između filtra goriva i njegovog kućišta. Snaga za zagrijavanje goriva dovodi se prema naredbama iz upravljačkog modula preko senzora prekidača osjetljivog na temperaturu postavljenog u kućište filtera. Napon se dovodi na grijaći element filtera na temperaturama ispod 5°C i isključuje se na temperaturama iznad 16°C.