Предна част
1. Изключете кабела от отрицателния полюс на батерията (вижте Глава 5).
2. Отстранете задната част на централната конзола (вижте по-долу).
3. Отстранете декоративната лента на арматурното табло (вижте Раздел 37).
4. С помощта на пластмасов клин отделете и отстранете декоративната рамка на нишата на скоростния/селекторния лост (вижте референтната илюстрация).
34.4 Отделяне на декоративната рамка (1) на корпуса на скоростния лост/селектора от централната конзола (1): 2. Пластмасов клин
5. Отстранете таблата и след това монтажното тяло на предния пепелник (вижте Раздел 35).
6. Свалете монтажния корпус на запалката (вижте Глава 12).
7. При модели, оборудвани с AT, свалете основния капак на скоростния лост (вижте Раздел 36).
8. С помощта на пластмасов клин отделете кутията за стоки от конзолната част на панела на устройствата (вижте собр. илюстрация).
34.8 Жабката (1) конзолна секция на арматурното табло: 2. Пластмасов клин
9. Развийте 2 горни винта за закрепване на предната част на централната конзола (вижте илюстрацията).
34.9 Горни винтове (1) за фиксиране на централната конзола (3): 2. Пластмасов клин
10. Развийте вътрешния фиксиращ винт, издърпайте с пластмасов клин и извадете 4 декоративни тапи от двете страни на предната част на централната конзола (вижте собр. илюстрация). Отстранете 4-те фиксиращи винта, леко повдигнете задната част на предната част и издърпайте секцията към задната част.
34.10 Премахване на предната част (3) на централната конзола: 2, 5. Фиксиращи винтове; 4. Декоративни капачки
11. Монтажът се извършва в ред, връщането към ред за премахване. Обърнете внимание на правилното полагане на кабелните снопове.
Задна секция
12. Свалете коритото и монтажното тяло на задния пепелник (вижте Раздел 35).
13. С помощта на пластмасов клин отделете декоративния панел от задната крайна страна на централната конзола (вижте илюстрацията). Издърпайте с клин и отделете тапицерията с гнездото за задвижване на мощността от централната конзола, изключете конектора на електрическото окабеляване от задната страна на контакта и свалете тапицерията.
Забележка: Някои други превключватели и органи за управление могат да бъдат инсталирани в задната част на централната конзола, ако има такива. Как да ги премахнете е описано в Глава 12.
34.13 Премахване на декоративния панел (1) и декоративния панел (2) на задната част на централната конзола с помощта на пластмасов клин (3)
14. Извийте 2 винта за закрепване на задната част на централната конзола (вижте илюстрацията).
34.14 Фиксиращи винтове (3) на задната част (2) на централната конзола: 1. Централен подлакътник
15. Развийте фиксиращите винтове и извадете централния подлакътник от задната част на централната конзола (вижте собр. илюстрация).
34.15 Премахване на централния подлакътник (1): 2. Фиксиращи винтове
16. С помощта на пластмасов клин натиснете последователно ключалките от дясната (A) и лявата (B) страна на жабката (поставки за чаши) (вижте илюстрацията) и извадете кутията от централната конзола.
34.16 Премахване на жабката (поставки за чаши) (1) на централната конзола: 1. Преден фиксиращ болт
17. Отстранете предния фиксиращ винт (вижте илюстрацията) на задната част на централната конзола, вдигнете лоста на ръчната спирачка, издърпайте секцията назад и я отстранете заедно с маркуча за подаване на въздух, за да продухате задното пространство на интериора на автомобила.
34.17 Премахване на задната част на централната конзола - дръпнете в посоката, посочена от стрелките
18. Монтажът се извършва по ред, връщането към ред за премахване. Обърнете внимание на правилното монтиране на маркуча за подаване на въздух и прокарването на кабелните снопове.
Коментари на посетители