Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Затегнете ръчната спирачка и поставете лоста в положение "P".
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
3. Отстранете скобата и шайбата, след това изключете кабела за превключване от лоста за управление на скоростната кутия.
4. Разхлабете монтажните гайки и отстранете кабелната скоба от трансмисията.
Текстът е копиран от портала: OpelBook
5. Когато работите в кабината, откопчайте панела за избор на режим на движение (две скоби от всяка страна) от централната конзола и свалете комплекта пепелник. Преместете задната част на централната конзола (вижте раздел 11), така че панелът на лоста да може да бъде премахнат. Уверете се, че ръчната спирачка все още е задействана и преместете лоста за избор на режим на шофиране в положение "2".
6. Разхлабете болта на скобата на кабела и развийте контрагайката, след това извадете кабела от централната конзола и го изкарайте в отделението на двигателя, като отстраните уплътнителния пръстен на преградата с отвертка.
Монтиране
7. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Накрая регулирайте дължината на кабела (вижте по-горе).

Коментари на посетители