Оттегляне
1. Затегнете ръчната спирачка и поставете лоста в положение "P".
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
3. Отстранете щипката и махнете шайбата, след което изключете кабела за превключване на предавките от лоста за управление на скоростната кутия.
4. Изключете фиксиращите гайки и отстранете рамото на кабела от трансмисията.
5. Работейки в кабината, разкопчайте панела за избор на режим на шофиране (две скоби от всяка страна) от централната конзола и свалете комплекта пепелник. Преместете задната част на централната конзола (вижте раздел 11), така че панелът на лоста да може да бъде премахнат. Уверете се, че ръчната спирачка все още е задействана и преместете лоста за избор на режим на движение в позиция "2".
6. Разхлабете болта на кабелната скоба и развийте контрагайката, след това извадете кабела от централната конзола и го прекарайте в двигателното отделение, като отстраните уплътнителния пръстен на преградата с отвертка.
Инсталиране
7. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Накрая регулирайте дължината на кабела (вижте по-горе).
Коментари на посетители