Всички модели са оборудвани със система за събиране на картера, каталитичен конвертор, система за рециркулация на отработените газове и система за събиране на горивните пари. При някои модели е инсталирана допълнителна система за подаване на въздух, за да се намали токсичността на отработените газове, когато двигателят загрее.
СИСТЕМА ЗА СЪБИРАНЕ НА КАРТЕРНИ ГАЗОВЕ
Тази система служи за събиране на картерни газове и маслени пари от картера и насочването им към всмукателните пътища на двигателя за изгаряне в следващите цикли на двигателя.
СИСТЕМА ЗА КОНТРОЛ НА ЕМИСИИТЕ
За да се намали токсичността на отработените газове, във всички модели е инсталиран катализатор. Информацията от кислороден сензор в изпускателния колектор или водосборната тръба се използва за фина настройка на горивната смес.
СИСТЕМА ЗА УСТАНОВЯВАНЕ НА ГОРИВНИТЕ ПАРИ
Тази система служи за събиране на горивните пари от резервоара за гориво в специален въглероден филтър. Откъдето след това се изпращат към всмукателните отвори на двигателя за последващо изгаряне по време на нормална работа на двигателя.
СИСТЕМА ЗА РЕЦИРКУЛАЦИЯ НА ОТРАБОТЕНИ ГАЗОВЕ
Тази система служи за насочване на част от отработените газове във всмукателните канали на двигателя, за да се намали съдържанието на CO в отработените газове. Клапанът на системата за рециркулация се управлява от електронния блок за управление на двигателя.
СПОМАГАТЕЛНА СИСТЕМА ЗА ПОДАВАНЕ НА ВЪЗДУХ
Електрически вентилатор нагнетява въздух в изпускателния колектор при определени условия на работа на двигателя. Това подобрява изгарянето на въглеводородите и повишава температурата на отработените газове. В резултат на това катализаторът се загрява по-бързо до необходимата температура за неутрализиране на отработените газове.
Коментари на посетители