Премахване и монтиране на помпата на охладителната течност (Z10XE, Z10XEP, с климатик) (Opel Corsa C)

Премахване

Отворете капака.

Разкачете клемите на акумулатора.

Забележка: При автомобили от година 04 с ESP - след всяко изключване на акумулатора сензорът за ъгъл на волана губи основната си настройка. Трябва да се калибрира отново.

Изключете заземяващия проводник.

Източете охлаждащата течност.

Забележка: При варианта на модела "ECO" свалете капака на двигателното отделение отдолу.

Поставете приемна тава отдолу.

Отворете пробката за източване (стрелка).



Свалете корпуса на въздушния филтър 1.

Разкачете 2 конектора на кабелния сноп, дебитомера за горещ филм 3, обезвъздушителния клапан 2.

Освободете вентилационния клапан на резервоара.

Отстранете смукателната тръба 4.

Развийте 2 гайки.

Отстранете маркуча за вентилация на картера на двигателя 5.

При Z 10 XEP двигатели: Отстранете маркуча за всмукване на въздух.

Освободете скобата.

Отстранете болта (стрелка).



Освободете предното колело отдясно.



Вдигнете колата.

Свалете предното дясно колело.

Развийте 4-те монтажни болта.

Вдигнете колата.

Отстранете капака на поликлиновия ремък.

Отстранете 3 монтажни болта 1.

Отстранете скобата (стрелка).



Инсталирайте инструмента KM-6169-2 на скоростната кутия.

Затегнете 2-та монтажни болта до 95 Nm.

Инсталирайте приспособлението KM-61691.

KM-6169 се побира от лявата страна на корпуса на предния мост (стрелки, фиг. аз).



Водещият щифт трябва да се намира в отвора на корпуса на предния мост.

Монтирайте двата държача от дясната страна върху корпуса на предния мост (стрелки, фиг. II).

Водещият щифт трябва да се намира в отвора на корпуса на предния мост (стрелка, фиг. III).

Затегнете 2-те монтажни болта.



Материал, предоставен от този уебсайт opelbook



Инсталирайте опората на приспособлението KM-6169.

Инсталирайте опорната скоба 2.

Затегнете гайка 1.



Регулирайте опорите.

От страната на скоростната кутия затегнете шпинделите, така че крепежните елементи 3 на водещите шийки да паснат без празнина.

От страната на управлението на двигателя вкарайте опорната греда в отвора на цилиндровия блок без хлабина (стрелка)

Затегнете гайка 1.

Развийте държача на двигателя отдясно.

Разхлабете болта отдолу 1.

Спуснете колата.



Отстранете стойката на двигателя отдясно.

Освободете амортисьорния блок на двигателя.

Развийте 2 монтажни болта 1.

Развийте 2-те монтажни болта (стрелки).

Освободете поликлиновата ремъчна шайба на помпата за охлаждаща течност.

Развийте 3-те монтажни болта.





Свалете поликлиновия ремък.

Забележка: Маркирайте посоката на въртене и наблюдавайте монтажната позиция.

С помощта на инструмента KM-6131 опънете обтегача на поликлиновия ремък по посока на стрелката.

Поставете инструмента KM-61301.

Отстранете шайбата на многоклиновия ремък на помпата за охлаждаща течност.

Развийте 3-те монтажни болта.



Отстранете маркуча за отопление на тялото на дросела 1.

Отстранете маркуча за подаване на гореща вода 3 от помпата на охлаждащата течност.

Изключете съединителя на кабелния сноп на сензора за температура на охлаждащата течност 2.



Разкачете маркучи 1 и 2 на радиатора отгоре и отдолу от помпата на охлаждащата течност.



Освободете скобите.



Отстранете помпата на охлаждащата течност 1.

Забележка: Когато демонтирате, обърнете внимание на водещите втулки.

Развийте 9-те монтажни болта.

Забележка: Вземете предвид различните дължини на монтажните болтове (стрелките – къси болтове).

Ако има: Свалете капака на помпата за охлаждаща течност 2.

Забележка: Обмислете различни варианти за дизайн.

Развийте 2-те монтажни болта.

Развийте щепсела с резба 3.

Свалете маркуча за охлаждащата течност.

Развийте 3-те монтажни болта.

Почистете уплътнителните повърхности на помпата за охлаждаща течност, капака на помпата за охлаждащата течност, тръбата за охлаждащата течност, корпуса на синхронизацията.

Монтиране

Когато сменяте части, помислете за различни дизайнерски опции. Уверете се, че номерата на частите са правилни.

Монтирайте маркуча за охлаждащата течност.

Сменете уплътнението.

Затегнете 3-те монтажни болта до 8 Nm.

Затегнете щепсела с резба.

Сменете уплътнителния пръстен.

Затегнете болта до 15 Nm.

Ако има: Монтирайте капака на помпата за охлаждащата течност.

Сменете уплътнението.

Затегнете 2-та монтажни болта до 8 Nm.

Монтирайте помпата на охлаждащата течност.

Забележка: Уверете се, че водещите втулки (стрелките) са поставени правилно.

Сменете уплътнение 1.

Затегнете 3-те монтажни болта до 28 Nm.





Свържете съединителя на кабелния сноп на сензора за температура на охлаждащата течност.

Поставете маркуча на радиатора отдолу.



Закрепете скобата.

Поставете маркуча на радиатора отгоре.

Закрепете скобата.

Поставете маркуча за подаване на топла вода.

Монтирайте маркуча на нагревателя на дроселната клапа.

Закрепете скобата.

Свържете фланците на поликлиновата ремъчна шайба на помпата за охлаждаща течност.

Затегнете 3-те монтажни болта.

Монтирайте поликлиновия ремък.

Забележка: Спазвайте посоката на въртене и монтажната позиция.

Затегнете обтегача на поликлиновия ремък с помощта на инструмента KM-6131.

Отстранете инструмента KM-6130.

Разхлабете напрежението на обтегача на поликлиновия ремък.

Закрепете поликлиновата ремъчна шайба на помпата за охлаждаща течност.

Затегнете 3-те монтажни болта с въртящ момент от 20 Nm.

Монтирайте държача на двигателя отдясно.

Поставете болта отдолу.

Затегнете 2-та горни монтажни болта до 60 Nm.

Закрепете амортисьорния блок на двигателя.

Затегнете 2-та монтажни болта до 40 Nm.

Вдигнете колата.

Закрепете държача на двигателя отдясно.

Затегнете болта отдолу до 60 Nm.

Отстранете 2 странични опори за управление на двигателя и скоростната кутия.

Отстранете устройствата.

Затворете пробката за източване на охлаждащата течност.

Монтирайте капака на поликлиновия ремък.

Затегнете 3-те монтажни болта.

Монтирайте скобата.

Спуснете колата.

Забележка: При варианта на модела "ECO" монтирайте капака на двигателното отделение отдолу.

Монтирайте предното колело отдясно.

Затегнете 4-те монтажни болта.

Спуснете колата.

Закрепете предното колело отдясно.

Затегнете 4-те монтажни болта до 110 Nm.

Монтирайте корпуса на въздушния филтър.



Затегнете болта.

Закрепете смукателната тръба.

Сменете уплътнителния пръстен.

Затегнете 2-те гайки.

При двигатели Z 10 XEP: Монтирайте маркуча за всмукване на въздух.

Затегнете скобата до 3,5 Nm.

Монтирайте маркуча за вентилация на картера на двигателя.

Свържете вентилационния вентил на резервоара.

Свържете 2 конектора на кабелния сноп.

Свържете клемите на батерията.

Напълнете охладителната система и обезвъздушете.

Програмиране на енергонезависима памет.

Затворете капака.