Odstúpenie
Modely F13, F17 a F18
Mechanizmus radenia sa skladá z páky, tiahla na radenie prevodových stupňov a zostavy hnacej tyče. Každý z komponentov je možné odstrániť samostatne.
Radiaca páka a voliaca tyč
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery, ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine.
2. Pomocou farby alebo značky označte polohu montážnej objímky vzhľadom na prednú časť s tyčou voliča prevodov. Uvoľnite upevňovaciu skrutku o niekoľko otáčok, ale nevyskrutkujte ju úplne. Presuňte páku do polohy 4. prevodového stupňa, oddeľte tyč od svorky a odstráňte gumenú ochrannú obuv.
3. Demontujte stredovú konzolu (pozri kapitolu Telo).
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte panel spínača zo základne páky, pričom po získaní prístupu odpojte konektory.
5. Nasaďte štyri matice upevnenia páky k podlahe a zostavte páku s tyčou podľa výberu prevodu z auta.
6. V prípade potreby uvoľnite upevnenie na základni páky, oddeľte páku od predstavca a vyberte oba prvky z telesa zostavy. Starostlivo skontrolujte stav všetkých komponentov, pričom osobitnú pozornosť venujte ložiskám náprav. Vymeňte opotrebované a poškodené diely.
Zostava hnacej tyče
Schéma inštalácie zostavy hnacej tyče
2 - Západka na upevnenie zostavy
3 - Západka na upevnenie zostavy
4 — Os upevnenia ťahu prepínania na páku výberu prevodov (na vrchu kľukovej skrine prevodovky)
1. Odpojte tyč výberu zo svorky - skrutka sa nachádza za pohonnou jednotkou pred zadnou prepážkou motorového priestoru a na väčšine modelov je prístupná zhora, inak by ste mali zdvihnúť prednú časť auta a Inštalácia (prístup k skrutke zospodu je veľmi obmedzený).
2. Uvoľnite svorky a odstráňte osku, ktorá spája radiacu tyč s rýchlostnou pákou v hornej časti skrine manuálnej prevodovky - osku je potrebné bez problémov vymeniť (pozri ilustráciu Schéma inštalácie zostavy hnacej tyče).
3. Uvoľnite upevnenie nosnej konzoly, otočte zostavu tyče nahor a vyberte ju z vozidla. V prípade potreby môžu byť konzoly odstránené aj po uvoľnení upevňovacích skrutiek.
4. Skontrolujte, či nie je poškodená spojovacia zostava, vymeňte chybné komponenty.
Modely F23
Konštrukcia rýchlostného pohonu manuálnej prevodovky F23
Prvky mechanizmu pohonu radenia (F23)
Zostava pozostáva z radiacej páky, hnacích káblov zostavy tiahla (pozri ilustrácie Konštrukcia rýchlostného pohonu manuálnej prevodovky F23 A Prvky mechanizmu pohonu radenia (F23)).
Rýchlostná páka
1. Demontujte stredovú konzolu (pozri kapitolu Telo).
2. Vypáčením pomocou malého skrutkovača uvoľnite káblové svorky, - stlačte svorky, kým nezacvaknú.
Ďalšie vyťahovanie západiek so sebou nesie riziko ich poškodenia!
3. Všimnite si pevnú polohu káblov a potom oddeľte ich konce od základne ramena.
4. Uvoľnite držiaky káblov v prednej časti zostavy ramena.
5. Vyskrutkujte štyri upevňovacie skrutky a odstráňte zostavu páky spínania z podlahy.
6. V prípade potreby je možné z páky odstrániť konce káblov. Zostavovatelia tohto Návodu neodporúčajú ďalšiu demontáž radiacej páky.
Hnacie káble
1. Demontujte stredovú konzolu (pozri kapitolu Telo).
2. Vypáčením pomocou malého skrutkovača uvoľnite káblové svorky, - stlačte svorky, kým nezacvaknú.
Ďalšie vyťahovanie západiek so sebou nesie riziko ich poškodenia!
3. Všimnite si pevnú polohu káblov a potom oddeľte ich konce od základne ramena.
4. Uvoľnite predné zámky kábla.
5. Odstráňte rozvodný kanál.
6. Vyberte batériu (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
7. Zapamätajte si pevnú polohu káblov, potom ich konce oddeľte od mechanizmu radenia na skrini manuálnej prevodovky.
8. Uvoľnite plášte káblov z podpornej konzoly závesu.
9. Zatiahnite káble do motorového priestoru cez otvor v priečke.
Inštalácia
Modely F13, F17 a F18
Radiaca páka a voliaca tyč
1. V prípade demontáže zostavte páku s predstavcom - uistite sa, že základňa páky je správne nainštalovaná na oske.
2. Namažte nápravu a ložiskové plochy silikónovým mazivom a nainštalujte zostavu na jej správne miesto. Nasaďte upevňovacie skrutky a potom ich utiahnite na požadovaný krútiaci moment.
3. Nainštalujte spínací panel, - dodržujte správne zapojenie. Znova nainštalujte stredovú konzolu (pozri kapitolu Telo).
4. Pod vozidlom nasaďte gumenú čižmu na driek voliacej tyče a bezpečne ju pripevnite na prepážku motorového priestoru.
5. Spojte driek vretena s objímkou spojovacej tyče, - skontrolujte, či sú zarovnávacie značky použité počas procesu demontáže správne zarovnané. Utiahnite upínaciu skrutku na krútiaci moment 1. stupňa a potom ju dotiahnite do rohu 2. stupňa (cm. technické údaje).
6. Skontrolujte správnu funkciu mechanizmu radenia, - v prípade potreby vykonajte potrebné nastavenie (cm. Nastavenie pohonu radenia), potom spustite vozidlo na zem.
Zostava hnacej tyče
Budete potrebovať novú osku páky.
1. Pred montážou namažte závesy a kĺby náprav silikónovým mazivom.
2. Nainštalujte zostavu na správne miesto a nainštalujte držiak na podpery. Zaistite zostavu v tejto polohe pomocou konzol a usaďte ich do drážok náprav (pozri ilustráciu Schéma inštalácie zostavy hnacej tyče).
3. Pripojte tyče k páke a naplňte novú osku. Nápravu bezpečne upevnite pomocou prídržného mechanizmu (pozri ilustráciu Schéma inštalácie zostavy hnacej tyče).
4. Spojte driek vretena so svorkou spojovacej tyče, - skontrolujte, či sú zarovnávacie značky použité počas procesu demontáže správne zarovnané. Utiahnite upínaciu skrutku na krútiaci moment 1. stupňa a potom ju dotiahnite do rohu 2. stupňa (cm. technické údaje).
5. Skontrolujte správnu činnosť mechanizmu radenia, - v prípade potreby vykonajte potrebné nastavenie (cm. Nastavenie pohonu radenia), potom spustite vozidlo na zem.
Modely F23
Rýchlostná páka
1. Ak sú odstránené, pripojte konce káblov k základni páky - použite kliešte.
2. Nainštalujte zostavu páky na podlahu auta, zaskrutkujte upevňovacie skrutky a dotiahnite ich potrebnou silou.
3. Voľne nainštalujte predné držiaky káblov.
4. Pripojte konce káblov k základni ramena.
5. Nastavte mechanizmus radenia (cm. Nastavenie pohonu radenia).
6. Nainštalujte späť stredovú konzolu (pozri kapitolu Telo).
Hnacie káble
1. Prevlečte káble cez otvor v priečke motorového priestoru.
2. Nasaďte plášte káblov do konzoly skrine manuálnej prevodovky.
3. Spojte konce káblov s tyčami - použite kliešte.
4. Uistite sa, že káble sú správne vedené, potom, kým nezapadnú, nainštalujte držiaky plášťa kábla do prijímacích drážok.
5. Pripojte konce káblov k základni ramena.
6. Nastavte mechanizmus radenia (cm. Nastavenie pohonu radenia).
7. Nainštalujte potrubie na distribúciu vzduchu a stredovú konzolu (pozri kapitolu Telo).
Komentáre návštevníkov