Поправка каросерије са значајним оштећењима, као и замена ветробранског и задњег стакла захтевају прилично високу квалификацију извођача и треба их обавити у сервису. Хауба, врата пртљажника, врата и предњи брани - делови каросерије који су најосјетљивији на незгоде - су причвршћени завртњима и могу се лако заменити.
Приликом уградње нових конструктивних елемената потребно је пратити очување уједначености парних празнина. Дозвољено је кршење униформности ширине јаза за вредност не већу од 1 мм.
Напомена: Ако се у склопу радова на каросерији изводе и радови на електричном систему (чак и ако је то једноставно искључење неке електричне жице) обавезно искључите батерију (види поглавље 5).
Ако је потребно, пластични клин, као што је ХАЗЕТ 1965-20, мора се користити за уклањање украсних елемената каросерије. Обујмице и копче које су оштећене приликом уклањања украсних панела морају се заменити. Ако је могуће, боље је заменити све уклоњене пластичне причвршћиваче.
Од великог значаја за одржавање елемената каросерије у добром стању и одржавање респектабилног изгледа аутомобила је тренутна брига. Процедуре одржавања су изузетно једноставне, али се морају редовно изводити. Занемаривање најмањих механичких оштећења и недостатака боје може довести до брзог развоја корозије и потребе за скупим поправкама каросерије. Такође је важно редовно проверавати стање скривених површина и делова, као што су лукови точкова, доњи део преграда моторног простора итд.
Неопходно је периодично вршити потпуно прање аутомобила, чишћење дна и структурних елемената који се налазе испод њега. Током следећег планираног одржавања, прегледајте све елементе каросерије да бисте идентификовали недостатке, повреде антикорозивног премаза и благовремено их отклонили. Неће бити сувишно користити савремене производе за негу аутомобила - уз стриктно поштовање упутстава датих у пратећим упутствима за сваки конкретан производ.
Коментари посетилаца