Retragere
1. Scoateți carcasa filtrului de aer și manșonul de admisie a aerului.
2. Scoateți cureaua trapezoidale (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
3. Deconectați conductele hidraulice de presiune și retur de la pompa servodirecției, înlocuind în prealabil un recipient pentru a colecta fluidul care curge. Sigilați fitingurile și furtunurile Pe ilustrația însoțitoare motorina prezentată motor 1,5 l.
Linii hidraulice servodirecție
4. La motoarele pe benzină, deconectați pompa de la suport și scoateți-o.
Montarea pompei servodirecției la modelele pe benzină
5. Pornit motor diesel 1,5 l scoateți întinzătorul, deconectați pompa și scoateți-o.
La motoarele diesel, pentru a scoate pompa de servodirecție, este necesar să scoateți întinzătorul curelei de transmisie
Instalare
1. Pornit motor diesel 1,5 l strângeți cu forță elementele de fixare ale suportului pompei pe chiulasa 60 Nm.
2. Strângeți cu forță elementele de fixare ale pompei servodirecției 30 Nm.
3. Atașați ferm furtunul de presiune la pompă 30 Nm.
4. Conectați furtunul de retur.
5. Instalați cureaua trapezoidale și strângeți-o (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
6. Instalați filtrul de aer și manșonul de admisie a aerului.
7. Umpleți rezervorul cu lichid de servodirecție.
8. Porniți motorul și monitorizați nivelul lichidului din rezervorul servodirecției. Când nivelul scade, adăugați lichid imediat, nivelul acestuia nu trebuie să scadă sub marcajul inferior.
9. Îndepărtaţi aerul de pe traseul hidraulic al servodirecţiei (vezi Sectiunea Îndepărtarea aerului de pe calea hidraulică a servodirecției).
Comentariile vizitatorilor