Od 16.02.81, prigušni ventil ugrađen je u vakuumsko crijevo između rasplinjača i membranskog mehanizma regulatora vremena paljenja vakuuma (OPEL - № 831790). Ovaj ventil eliminira prebrzo otvaranje 2. komore ispod dvostrukog ventila, rezultirajući time da više nema padova tijekom ubrzavanja u rasponu brzina između 2700-3500 o/min. U slučaju dodatne ugradnje prigušnog ventila, pazite da kuglasti dio ventila bude sa strane rasplinjača.
Komentari posjetitelja