1. Рулявую перадачу можна папярэдне адрэгуляваць на аўтамабілі на месцы. Спачатку паддам кратце перад аўтамабіля і зафіксуйце на восевых падпорках.
2. Адкруціце гайку, якая замацоўвае ківач рулявога кіравання да падставы рулявой перадачы, затым падыходным экстрактарам адлучыце рычаг ад паз на вале.
3. Зніміце з дапамогай рычага клавішу гукавога сігналу з цэнтра рулявога кола.
4. Адцэнтруйце рулявое кола, паварочваючы яго ад замка да замка і падзяліўшы лік абарачэнняў на два. Павярніце рулявое кола прыблізна на адно абарачэнне супраць вартавы стрэлкі ад цэнтра.
5. Дынамаметрычным ключом вымерайце крутоўны момант на гайцы рулявога кола і запішыце паказанні. Затым вымерайце момант пры цэнтральным становішчы руля. Другое паказанне павінна быць на 50-80 Нсм больш, чым першае і павінна складаць 110-150 Нсм.
6. У выпадку неабходнасці, адрэгулюйце рэгуляванне вала, накручваючы рулявую перадачу, заціскаючы контргайку і паўторна правяраючы ўсталёўку.
7. Усталюйце ківач і зацісніце гайку высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыяй, затым апусціце аўтамабіль на зямлю.
Каментары наведвальнікаў