Вам спатрэбіцца лінейка.
1. Пусціце рухавік, пакіньце яго працаваць на рэжыме халастога ходу і некалькі разоў энергічна націсніце на педаль тормазу.
2. Адцягніце педаль тормазу рукой уверх да ўпора.
3. Адпусціце педаль і вымерайце адлегласць ад накладкі пляцоўкі педалі да падлогі.
Заўвага. Лінейка павінна быць усталявана перпендыкулярна плоскасці падлогі.
4. Энергічна націсніце на педаль тормазу да ўпора.
5. Адпусціце педаль і паўторна вымерайце адлегласць ад накладкі пляцоўкі педалі да падлогі ў вольным стане. Педаль павінна вярнуцца ў зыходнае становішча на адлегласць ад накладкі пляцоўкі педалі да падлогі, вымеранае падчас аперацый 3.
6. Праверце вольны ход педалі тормазу, для чаго перамесціце педаль рукой да моманту спынення перасоўвання педалі без супраціву. Вызначыце па лінейцы значэнне вольнага ходу, яно павінна быць 1-3 мм. Неадпаведнасць вольнага ходу паказанаму значэнню можа быць выклікана наступнымі прычынамі:
- падвышаны люфт у злучэнні штурхальніка вакуумнага ўзмацняльніка і педалі. Гэта можа быць следствам зносу фіксатара штурхача;
- заяданне поршняў у галоўным тармазным цыліндры;
- заяданне плунжера ва ўзмацняльніку тармазоў.
7. Калі адлегласць ад накладкі пляцоўкі педалі да падлогі пры паўторным вымярэнні (п. 5) менш значэння, вымеранага п. 2, тое гэта паказвае на заяданне педалі на восі, на закліноўванне поршняў у працоўных і галоўным цыліндрах або на засмечанне кампенсацыйных адтулін у галоўным тармазным цыліндры.
Заўвага. Кампенсацыйныя адтуліны ў галоўным тармазным цыліндры могуць быць перакрытыя абшэўкамі, набраклымі з-за трапленні ў сістэму нафтапрадуктаў, а таксама з прычыны ўжывання нізкаякаснай тармазной вадкасці.
8. Прыпынак педалі пры націску практычна ў самай падлогі паказвае на наяўнасць паветра ў гідрапрывадзе тармазоў або на лімітавы знос накладак тармазных калодак і дыскаў. Калі ў сістэме ёсць паветра, педаль пры некалькіх паўторных націсках спыняецца далей ад падлогі (напампоўваецца).
Увага! Калі націснутая да ўпора і ўтрымоўваная ў гэтым становішчы педаль паступова перасоўваецца да паў, адбылася ўцечка вадкасці з гідрапрывада ці няспраўны галоўны тармазны цыліндр. Гэтыя няспраўнасці вельмі небяспечныя, таму неадкладна знайдзіце месца ўцечкі і ўхіліце яе ці заменіце галоўны тармазны цыліндр!
Каментары наведвальнікаў