1. Отстранете въздушния филтър (Глава 4).
2. Изключете съединителя на проводника от вентила. Включете запалването и проверете с волтметър дали захранващото напрежение е поне 11,5 волта.
3. С помощта на омметър проверете дали съпротивлението на вентилните терминали е 6,0±1,5 ома при околна температура 20-30°C.
4. Разкачете вакуумните маркучи, след което подайте вакуум в канала на карбуратора. При изключено електрическо окабеляване вентилът трябва да е отворен.
5. Свържете окабеляването, продължете да прилагате вакуум при включено запалване. От момента на повторното свързване вентилът трябва да се затвори за 4-10 секунди при околна температура 20°C. Сменете вентила, ако не работи правилно.
6. Изключете запалването, монтирайте въздушния филтър.
Коментари на посетители