Изстрелване за теглене
- само за ръчна скоростна кутия,
- при автоматична скоростна кутия, стартирането от теглич не е възможно,
- при превозни средства с катализатор е по-добре да не стартирате двигателя от теглене (катализаторът може да се повреди),
- при дизелови модели само при топло време или когато двигателят е горещ.
Най-добре е да използвате твърд теглич (каталожен номер 17 90...) по време на теглене, за да избегнете сблъсък между превозни средства.
При изстрелване от теглич трябва да се внимава и да се следва следната процедура:
- изключете всички ненужни консуматори на енергия,
- включете запалването,
- натиснете педала на съединителя,
- превключете на втора или трета предавка,
- тръгнете и тръгнете с дърпане, веднага щом двигателят запали - превключете скоростната кутия на неутрална.
Стартиране с различна батерия
С помощта на спомагателни кабели можете да свържете друга батерия. Това трябва да се прави с изключителна предпазливост. Всяко неправилно свързване може да причини нараняване или повреда на батериите и електрическото оборудване на двете превозни средства.
В близост до батерията не трябва да има източници на искри или открит пламък. Избягвайте контакт на електролита с очите, кожата, боята. Електролитът съдържа киселина, която при директен контакт с него причинява изгаряния и щети.
Носете защитни очила, когато работите с батерията.
Батерията, използвана за стартиране, трябва да има постоянно напрежение от 12 волта. Капацитетът му, измерен в Ah, не трябва да се различава значително от капацитета на разредена батерия. Тези характеристики могат да бъдат намерени на кутиите на батериите.
Не изключвайте изтощена батерия от електрическата мрежа.
Изключете всички ненужни консуматори на електроенергия.
Не се навеждайте над батериите по време на стартиране.
Полюсните клеми на спомагателните кабели не трябва да се допират един друг. Задействайте ръчната спирачка, поставете скоростната кутия в неутрално положение.
Свържете спомагателните кабели в последователността, показана на фигурата.
- 1. Свържете кабела към положителния полюс на допълнителната батерия.
- 2. Свържете другия край на този кабел към положителния полюс на разредената батерия.
- 3. Свържете втория кабел към отрицателния полюс на допълнителната батерия.
- 4. Свържете противоположния край на този кабел към масата на автомобила или блока на двигателя.
Не свързвайте кабела към минусовата клема на изтощен акумулатор! Поставете спомагателните кабели така, че да не влизат в контакт с въртящи се механизми и части на двигателното отделение.
По време на стартиране двигателят на превозното средство, захранващ напрежението, може да не работи. Бягайте на интервали от 15 секунди за 1 минута. След стартиране двигателите на двете превозни средства трябва да работят на празен ход около 3 минути със свързани кабели. Изключете кабелите стриктно в обратния ред на свързване.
Коментари на посетители