При моделите Combo и Delvan задното окачване е базирано на полуелипсовидни листови ресори, с твърда греда, с двойнодействащи хидравлични телескопични амортисьори.
Характеристики на пружината на задното окачване
* Маркировката може да бъде посочена на етикета или нанесена с боя.
Задни амортисьори
Марка: Delco Products.
Автомобилът е оборудван с телескопични хидравлични амортисьори с двойно действие. Долният край на амортисьора е прикрепен към рамото на окачването, горният край към тялото.
Стабилизираща щанга
Диаметър на стабилизиращата щанга
При превозни средства с двигател 20XE стабилизиращата щанга е направена под формата на два пръта, единият от които с диаметър 18 mm е вграден в напречната греда на задното окачване и работи като торсионна щанга, а вторият с диаметър 15 мм е свързан чрез пръти към рамената на задното окачване.
Реглаж на задните колела
Ъглите на задните колела не се регулират. За автомобили с двигатели от всички модели, с изключение на "20XE", с наполовина пълен резервоар за гориво и под товар, разпределен над / 0 kgf на предните седалки, ъглите на подравняване на задните колела трябва да имат следните стойности:
- наклон: 0° до -1° (0°30')*;
- конвергенция, mm: 0-4 (0°15').
*В скоби е максимално допустимата разлика при измерване на ляво и дясно колело.
Ъгли на подравняване на задните колела за автомобил с двигател 20XE с наполовина пълен резервоар за гориво и товар, разпределен от 70 kgf на предните седалки:
- наклон: -1°40' (0°30')*;
- толеранс на наклон: -1°40' до 2°10'.
- конвергенция, mm: от -1 до +4 (0°15').
В скоби е максимално допустимата разлика при измерване на ляво и дясно колело.
Главини на задните колела
Главината на задното колело е монтирана на два конични ролкови лагера.
Коментари на посетители