Функція аварійного режиму роботи системи упорскування (Opel Vectra B)

Функціонування системи запалення та впорскування підтримується великою програмою аварійного режиму роботи; якщо виходить з ладу датчик, відбувається розрив у з'єднанні дроту або виникає контакт масою. Одночасно в електронному пристрої реєструється збій в роботі.

Аварійний режим роботи відрізняється блоком керування наступним чином: зберігається звичайний режим керування, але замість відсутньої інформації в розрахунках запалення та дозування палива використовується допоміжна величина. Приклад: при виході з ладу датчика температури блок управління здійснює розрахунки з допоміжною величиною температури охолоджувальної рідини 80°C.