Двигуни X22SE та Y22SE
Зняття
Від'єднайте роз'єм від датчика температури повітря, що надходить у трубку, що знаходиться на трубці повітрозабірника (1).
Від'єднайте шланг резонатора від трубки повітрозабірника (1).
Зніміть трубку повітрозабірника (1) та кришку (2) корпусу повітряного фільтра.
Від'єднайте роз'єм від клапана (3) керування холостим ходом на дросельному вузлі.
Зніміть клапан керування холостим ходом з дросельного вузла.
Встановлення
Встановіть клапан керування холостим ходом на дросельний вузол.
Підключіть роз'єм до клапана керування холостим ходом.
Встановіть трубку повітрозабірника (1) та кришку (2) корпусу повітряного фільтра (див. відповідний розділ). Затягніть гайку кріплення кронштейна труби повітрозабірника моментом 16 Н·м.
Зніміть клапан керування холостим ходом з дросельного вузла.
Встановлення
Підключіть шланг резонатора до трубки повітрозабірника (1).
Підключіть роз'єм до датчика температури повітря, що надходить у двигун, розташованого на трубці повітрозабірника.
Двигун 3,2 л (6VD1-W)
Зняття
Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
Від'єднайте роз'єм від клапана керування холостим ходом на дросельному вузлі.
Викрутіть 2 гвинти та зніміть клапан керування холостим ходом з дросельного вузла.
[Матеріал взято з інтернет-порталу: OPELBOOK]
Встановлення
Встановіть клапан керування холостим ходом на дросельний вузол і закріпіть 2 гвинтами.
Підключіть роз'єм до клапана керування холостим ходом.
Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.
Коментарі відвідувачів