У разі виникнення підозри на несправність будь-якого з реле, воно має бути знято та піддано діагностичній перевірці у дилерському відділенні компанії або спеціалізованій автомайстерні. Заміна реле, що вийшов з ладу, проводиться в зборі.
Реле є вимикачем, який в залежності від призначення виконує наступні функції:
- 1 Включає пусковий струм при знаходженні силового ланцюга в іншому місці і дає можливість застосування таким чином слаботочних кабелів та контактів увімкнення.
- 2 Керує включенням кількох ланцюгів струму.
- 3 Включає ланцюг через встановлений час, що, зокрема, використовується при керуванні роботою склоочисника.
Більшість реле розташовується в окремому блоці, що має різну конструкцію для автомобілів до 1997 і після 1997 випуску. Реле має певне позначення та різняться між собою залежно від року випуску автомобіля лише за допомогою наведених ілюстрацій.
Панель реле для автомобіля до кінця 1996 випуску показана на ілюстрації.
Слід мати на увазі деякі зміни у конструкції, що відбулися на автомобілях із середини 1995 року випуску. Ці зміни позначені роком випуску 1995 року:
- 1 = К18, звуковий сигнал
- 2 = К8, склоочисник
- 3 = К5, протитуманна фара
- 4 = кондиціонер до 1995 р. випуску
- 5 = дальнє світло фари
- 6 = К69, паркувальні та задні ліхтарі до 1995 р. випуску
- 6 = К148, паркувальні та задні ліхтарі з 1995 р. випуску
- 7 = К73, головна фара до 1995 р. випуску
- 7 = К157, головна фара з 1995 р. випуску
- 8 = К7, вентилятор (з кондиціонером до 1995 р. випуску) та вентилятор з 1995 р. випуску
- 8 = К92, вентилятор без кондиціонера до 1995р. випуску
Вміст панелі реле з 1997 р. випуску ясно з наведеного нижче опису. Як видно з ілюстрації, розташування реле однакове, але реле виконує інші функції:
- 1 = К18, звуковий сигнал
- 2 = К8, очищувач лобового скла
- 3 = К5, протитуманна фара
- 4 = К140, світловий сигнал
- 5 = К4, ближнє світло
- 6 = К148, паркувальне та заднє світло
- 7 = К157, фара
- 8 = К7, обігрівач
У деяких автомобілів у руховому відсіку встановлено додаткові реле, які тут не розглядаються.
Якщо ланцюг або пристрій, керований реле, має несправність, для перевірки можна увімкнути відповідний споживач струму. Якщо реле справно, то чути клацання. З цього можна припустити, що несправність є в споживачі струму або проводах, що підводять. Якщо реле не має живлення, це означає наявність пошкодження в проводах, що підводять. І тут несправність виявляється заміною реле на справне.
При заміні реле слід мати на увазі, що зовні реле може мати такий самий вигляд, але призначене для інших цілей.
1. Щоб замінити реле, вимкніть запалювання.
2. Вийміть реле та вставте нове.
[Текст скопійовано з цього порталу OpelBook]
Коментарі відвідувачів