2. Зняти ремінь розподільного валу (див. розділ 5).
3. На двигунах 1.6 і 1.8 вивернути болт, що кріпить демпфер крутильних коливань і зірочку коленвала. Зняти болт та демпфер.
4. Використовуючи 2 викрутки як важелі, зняти зірочку з коленвала. Зняти сегментну шпонку.
5. Пробити або просвердлити невеликий отвір у поверхні сальника і повернути в нього шуруп. Вхопившись за гвинт, витягти сальник.
6. Змастити губки нового сальника мастилом і замотати кінець коленвала (див. розділ 11).
7. За допомогою трубки загнати сальник на місце. Встановити сегментну шпонку.
Мал. 1.7. Поддеть передний (з боку шківа) сальник колінвалу.
8. Встановити місце зірочку коленвала.
9. Встановити ремінь розподільного валу (див. розділ 5).
Коментарі відвідувачів