Маркування шин (Opel Astra J)

На автомобілі Opel Astra J в залежності від комплектації встановлюють шини наступних типорозмірів: 205/60 R16, 215/60 R16, 215/50 R17, 225/45 R18, 235/40 R19.



Позначення шини нанесено на боковину.

Наприклад, позначення 215/ 50 R17 91V розшифровується так:

• 215 – ширина шини, мм;
• 50 - Відношення висоти до ширини профілю, %;
• R - Радіальна шина;
• 17 - Діаметр диска в дюймах;
• 91 - Індекс вантажопідйомності (див. табл. 1);
• V - Індекс швидкості (табл. 2).

Примітка. Іноді додатково до індексом вантажопідйомності або замість нього на шині буває вказана допустиме навантаження – "MAX LOAD 616 KG".

На бічну поверхню шини в залежності від типу та країни виробника можуть бути нанесені додаткові позначення, що дають докладнішу інформацію про цю модель. Нижче наведені найпоширеніші позначення:

• REINFORCED (посилена) – шина підвищеної вантажопідйомності;
• REGROOVABLE - шина з можливістю поглиблення малюнку нарізкою;
• STELL (Steel belted) – шина з оперізуючим металевим кордом;

Примітка. Іноді на боковині шини замість позначення Stell може бути зазначений повний перелік матеріалів, з яких складаються окремі елементи конструкції протектора шини ("Plies tread" - Склад шару протектора).

• TWI (tread wear index) або трикутної форми символ - Вказує місце розташування індикаторів зносу.

Індикатори зношування виконані у вигляді виступів усередині канавок протектора. Після стирання протектора до цих індикаторів шина вважається не придатною для експлуатації.



Залишкова висота протектора не повинна бути меншою за 1,6 мм;





SAFETY WARNING (для шин ринку США та Канади) – текст англійською мовою, який пояснює деякі особливості безпечного використання шини;

• дата виготовлення шини — складається з чотирьох цифр, перші два вказують тиждень, а дві останні — рік виготовлення (до 2000 року — із трьох цифр, одна остання — рік виготовлення);

• DOT — символ відповідності чинним стандартам безпеки, встановленим транспортним департаментом США;

• Е з цифрою - код країни, що видала сертифікат відповідності за правилами ЄЕК ООН. Далі вказано ідентифікаційний чи серійний номер шини (до 11 цифр та букв);

• RIM PROTECTOR - Вказівка на наявність у конструкції шини елемента, що захищає край обода диска від пошкодження при наїзді на дорожні перешкоди (наприклад, на бордюри) і під час руху зі спущеним колесом.
• ETRTO (The European Tyre and Rim Technical Organization) – Об'єднання європейських виробників шин та дисків, Брюссель;
• ECE (Economic Commission for Europe) – відомство ООН у Женеві;
• FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards) – нормативи безпеки США;

• TUBELESS - Безкамерна конструкція шини;
• TUBED TIRE - Камерна конструкція шини;
• SIDEWALL - Склад шару боковини;
• ROTATION (стрілка) – напрямок обертання;
• DA (штамп) – незначні виробничі дефекти, що не перешкоджають нормальній експлуатації.

Для шин із асиметричним малюнком протектора вказують правильне положення шини на автомобілі:

• LEFT - шина встановлюється на лівий бік автомобіля;
• RIGHT - шина встановлюється на правий бік автомобіля;
• OUTSIDE (Side facing outwards) - Зовнішній бік установки;
• INSIDE (Side facing inwards) - Внутрішня сторона установки.

Часто на шині можуть бути зазначені умови експлуатації, наприклад:

• M+S (Mud + Snow) – бруд та сніг;
• R+W (Road + Winter) – дорожня та зимова;
• WINTER - зима;
• RAIN - дощ;
• WATER або AQUA - вода;
• AW (Any weather) - Погодна.
• ALL SEASON NORTH AMERICA (усі сезони Північної Америки) і т.п. - Шини, призначені для експлуатації в конкретних умовах.

Деякі виробники замість літерних позначень використовують значки (сонечко, сніжинка, хмаринка і т.д.).