Процедура здійснюється за кімнатної температури, - не прокачуйте систему безпосередньо після поїздки.
1. Перевірте рівень рідини в резервуарі ГУР, у разі потреби підкоригуйте рівень, довівши його позначки МАХ (див. розділ Поточне обслуговування).
Якщо необхідність коригування рівня виникає регулярно і часто, слід постаратися виявити джерело витоку.
Система TRW
Щуп виміру рівня рідини прикріплений до кришки резервуара.
1. Запустіть двигун, а потім тричі повільно поверніть кермо від упору до упору.
2. Заглушіть двигун і перевірте рівень рідини у бачку. У разі потреби здійсніть відповідне коригування/
3. Знову запустіть двигун і, повертаючи кермо від упору до упору, прислухайтеся до звукових кермових насосів, - якщо функціонування насоса супроводжується шумовим фоном, отже, в системі є повітряні пробки і процедуру прокачування необхідно повторити.
Система Delphi/Saginaw
Щуп вимірювання рівня рідини прикріплений до сітчастого фільтра.
1. Запустіть двигун, потім двічі повільно поверніть кермо від упору до упору.
2. Заглушіть двигун і перевірте рівень рідини у бачку. У разі потреби здійсніть відповідне коригування.
3. Знову запустіть двигун і, повертаючи кермо від упору до упору, прислухайтеся до звукових кермових насосів, - якщо функціонування насоса супроводжується шумовим фоном, отже, в системі є повітряні пробки і процедуру прокачування необхідно повторити.
[Матеріал взято з інтернет-порталу OpelBook]
Коментарі відвідувачів