Трамблер — снятие и установка (Opel Ascona C)

Двигатель 1.3

1. Снять свечи зажигания.

2. Вывернуть винты, крепящие крышку трамблера, и снять ее.

3. Поставить машину на передачу, выключить ручной тормоз и толкать машину вперед до того, пока палец, приложенный к свечному отверстию цилиндра № 1 (ближайший к шкиву коленвала цилиндр), не ощутит давления. Продолжать двигать машину вперед, пока метка на шкиве коленвала не совместится с указателем (см. фотографию). (На моделях с автоматической коробкой передач следует поворачивать двигатель с помощью ключа, накинутого на болт шкива коленвала). Если на время установить на место крышку трамблера, бегунок должен встать напротив электрода, соответствующего проводу зажигания свечи № 1.



4. Отсоединить проводку трамблера у катушки зажигания (см. фотографию) и отсоединить от трамблера вакуумную трубку вакуумного регулятора.





5. Вывернуть зажимную гайку (или болт) трамблера, снять зажимную пластину и извлечь трамблер из картера распредвала (см. фотографию).





6. Перед установкой трамблера проверить, остался ли двигатель в прежнем положении, и если вы случайно сместили его, вернуть двигатель в исходное положение (см. параграф 3).

7. Разместить трамблер так, чтобы контакт ротора встал на одну линию со стрелкой или зарубкой на корпусе трамблера (см. фотографию). При этом язычок на муфте привода трамблера встанет в нужное положение для того, чтобы зайти в соответствующую прорезь на распредвале (см. фотографии).









8. Проверить, чтобы уплотнительное кольцо круглого сечения находилось на своем месте на корпусе трамблера и установить трамблер на его место в картере распредвала. Проследив, чтобы контакт ротора по прежнему был на одной линии с меткой на корпусе трамблера, установить и зафиксировать зажимную пластину трамблера.



9. Установить на место крышку трамблера, свечи и провода зажигания, подсоединить проводку трамблера и вакуумную трубку.

10. Отрегулировать зажигание (см. раздел 19).

Двигатели 1.6 и 1.8

11. Процедура аналогична той, которая описана выше для двигателя 1.3, за исключением следующего.

12. Проводка трамблера должна быть отсоединена от трамблера, а не от катушки зажигания (см. фотографию).



13. Крышка трамблера крепится не винтами, а двумя пружинными зажимами (см. фотографию).



14. На корпусе трамблера имеется метка для установки ротора в положение, соответствующее вспышке в цилиндре №1, однако для того, чтобы она стала видна, необходимо снять ротор и экран защиты от вспышки (см. фотографию). После снятия экрана ротор может быть установлен на место для проверки его положения.





15. Трамблер крепится двумя гайками, а не зажимной пластиной (см. фотографию).

Текст скопирован с интернет-сайта www.OpelBook.ru



16. Привод трамблера осуществляется за счет выступа, заходящего в прорезь на распредвале, а не за счет собачки (см. фотографию).