- Čelná zrážka osobného auta.
- Auto narazilo zozadu.
- Bočný náraz.
- Prevrátenie vozidla.
Všetky navíjače bezpečnostných pásov majú núdzový zámok. Za normálnych podmienok sú navíjače bezpečnostných pásov odblokované a neprekážajú pri pohybe vodiča a cestujúcich. Kyvadlová zámka blokuje cievku navíjača v nasledujúcich prípadoch:
- Rýchle uvoľnenie popruhu bezpečnostného pásu z navíjacieho mechanizmu.
- Náhla zmena rýchlosti vozidla.
- Náhla zmena smeru vozidla.
- Vozidlo jazdiace v strmých kopcoch alebo zjazdoch.
Bezpečnostné pásy majú funkciu automatického blokovania, ktorá sa aktivuje po úplnom odstránení bezpečnostného pásu z navíjacieho mechanizmu. Táto funkcia sa používa napríklad na zaistenie detských sedačiek.
Dodatočný pasívny bezpečnostný systém (SRS alebo SIR) poskytuje okrem bezpečnostných pásov aj ochranu vodiča a cestujúcich. Pozostáva z riadiacej a diagnostickej jednotky, airbagov, predpínačov bezpečnostných pásov (na držiakoch a navíjačkách) a otrasové senzory. Riadiaca jednotka určuje závažnosť kolízie na základe signálov z nárazových senzorov umiestnených na strategických miestach vo vozidle. Keď riadiaca jednotka zaznamená kolíziu, spracuje informácie a ak je náraz dostatočne silný, vyšle signál na aktiváciu príslušných airbagov a predpínačov. Ak je sila nárazu nedostatočná, riadiaca jednotka môže aktivovať iba predpínače bezpečnostných pásov. Na analýzu závažnosti kolízie prevádza riadiaca jednotka pasívnej bezpečnosti zmenu hodnoty rýchlosti na elektrický signál a porovnáva jej hodnotu s referenčnými hodnotami uloženými v pamäti. Ak hodnota signálu prekročí nastavenú hodnotu, riadiaca jednotka určí závažnosť kolízie a na základe toho vyšle povelový impulz do airbagov a predpínačov, prípadne aktivuje iba predpínače. Riadiaca jednotka SRS nepretržite monitoruje systém s cieľom identifikovať výskyt poruchy. Keď sa zistí problém, riadiaca jednotka odošle chybový kód a prostredníctvom indikátora SRS poskytne vodičovi príslušné informácie. Stĺpik riadenia a nárazníky kolien sú navrhnuté tak, aby absorbovali energiu nárazu deformáciou pri čelnom náraze, aby sa obmedzil pohyb nôh vodiča a znížilo sa riziko zranenia vodiča a cestujúcich.
V prípade potreby, napríklad pri umiestnení detskej sedačky na predné sedadlo, je možné špeciálnym spínačom vypnúť airbag spolujazdca.
Komentáre návštevníkov