Poznámky:
- Výrobca odporúča používať chladiacu kvapalinu (nemrznúcu zmes) na báze etylénglykolu.
- Nemiešajte tekutiny rôznych farieb a rôznych výrobcov. Ak potrebujete doplniť chladiacu kvapalinu, ale nepoznáte značku chladiacej kvapaliny v systéme, vymeňte všetku chladiacu kvapalinu v chladiacom systéme.
- Používajte iba produkty od dôveryhodných výrobcov. Pamätajte, že používanie nekvalitnej chladiacej kvapaliny vedie k nákladným opravám motora!
- Pred začatím práce postavte vozidlo na rovný povrch.
Pozor!
- Hladinu chladiacej kvapaliny kontrolujte len pri studenom motore.
- Chladiaca kvapalina je toxická, preto pri práci s ňou dbajte na bezpečnostné opatrenia.
- Nádržku nenapĺňajte príliš nad značku "KALT/COLD", pretože objem sa bude s chodom motora zvyšovať.
- Pri štartovaní motora musí byť uzáver expanznej nádrže pevne uzavretý.
Užitočné tipy:
- Neustále monitorujte hladinu chladiacej kvapaliny. Jeho prudké zníženie alebo zvýšenie má byť signálom pre okamžitú kontrolu chladiaceho systému motora.
- Ak čerstvo naliata nemrznúca zmes náhle nečakane rýchlo zmení farbu na hnedú, znamená to, že vám bol predaný falošný, do ktorého "zabudli" pridať inhibítory korózie. Kvapalinu vymeňte čo najrýchlejšie skôr, ako stihne korodovať chladiaci systém.
Expanzná nádrž je inštalovaná v motorovom priestore na ľavej strane.
1. Keď je motor studený, hladina chladiacej kvapaliny by mala byť mierne nad značkou "KALT/COLD" na stene expanznej nádrže.
2. Ak chcete doplniť kvapalinu, odskrutkujte uzáver expanznej nádoby..
3. ...a doplňte chladiacu kvapalinu na požadovanú úroveň.
4. Zatvorte uzáver expanznej nádoby.
Pozor! Pevne zaskrutkujte uzáver expanznej nádrže. Pri bežiacom motore je expanzná nádoba pod tlakom, takže spod voľne utiahnutej zátky môže vytekať chladiaca kvapalina alebo sa môže zátka odlomiť.
Komentáre návštevníkov