Atenție: Nu reutilizați niciodată lichidul de frână proaspăt golit din sistemul hidraulic.
Instalați un purjator hidraulic al sistemului de frânare pe rezervor și etanșați sistemul. Porniți motorul.
Înlocuiți lichidul de frână începând de la etrierul situat la o distanță mai mare de rezervorul de umplere.
Curățați niplul de aerisire și atașați la acesta un furtun transparent curat, coborând celălalt capăt într-un recipient umplut parțial cu lichid de frână. Slăbiți șurubul de aerisire cu o jumătate de tură și așteptați până când lichid de frână proaspăt, fără bule de aer, începe să curgă din șurub, apoi strângeți șurubul de aerisire.
Adăugați lichid de frână DOT 4 proaspăt în rezervor până la marcajul MAX.
Atenție: La vehiculele cu frâne antiblocare, pentru a aerisi corect sistemul hidraulic de frână, scoateți siguranța ABS situată în cutia de siguranțe montată pe suportul bateriei.
Nu apăsați pedala de frână când motorul este oprit, deoarece acest lucru poate deteriora servomotorul.
Articolul a fost publicat pe site-ul web OpelBook.ru

Comentariile vizitatorilor