Папярэджанне! Ніколі не выкарыстоўвайце паўторна тармазную вадкасць, якая была толькі што злітая з гідраўлічнай сістэмы.
Усталюеце прыбор для выдалення паветра з гідраўлічнага прывада тармазной сістэмы на дадатковы бачок і загерметызуйце сістэму. Пусціце рухавік.
Замену тармазной вадкасці праводзіце пачынальна з суппорта, размешчанага на большым выдаленні ад дадатковага бачка.
Ачысціце штуцэр прапампоўкі і надзеньце на яго чысты празрысты шланг, іншы канец якога апусціце ў ёмістасць, часткова напоўненую тармазной вадкасцю. Адкруціце штуцэр прапампоўкі на палову абарачэння і пачакайце, пакуль са штуцэра пачне выцякаць свежая тармазная вадкасць без бурбалак паветра, затым зацягніце штуцэр прапампоўкі.
Даліце ў дадатковы бачок свежую тармазную вадкасць DOT 4 да пазнакі МАХ.
Папярэджанне! На аўтамабілях з антыблакіровачнай тармазной сістэмай для правільнай прапампоўкі гідраўлічнага прывада тармазоў зніміце засцерагальнік ABS, размешчаны ў блоку засцерагальнікаў, усталяваным на апоры акумулятарнай батарэі.
Не націскайце на педаль тормазу пры выключаным рухавіку, бо магчыма пашкоджанне сервапрывада.
Каментары наведвальнікаў