OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Frontera A (1991-1998, benzină) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Principală
  • Opel
  • Frontera B
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Comutatorul de aprindere și pornirea motorului

Comutatorul de aprindere și pornirea motorului (Opel Frontera B)

            0

Comutatorul de aprindere și pornirea motorului


Cheia din comutatorul de aprindere poate fi în 4 poziții.

LOCK - volanul este blocat și alimentarea electrică este deconectată.

Cheia de contact poate fi introdusă și scoasă doar în această poziție.

ACC - OFF - volan deblocat, alimentare electrică cuplată.

PORNIT - contactul este pus. La un vehicul cu motor diesel, preîncălzirea motorului este activată.

Avertismente:
  • Nu lăsați cheile în mașină cu copii în ea, ci păstrați-le într-un loc unde copiii nu le pot găsi sau nu se pot juca cu ele. Lăsarea copiilor și a cheilor în vehicul este periculoasă și poate duce la răniri grave sau deces. Copiii pot activa fără să știe comutatoare și comenzi sau chiar pot pune mașina în mișcare. Copiii lăsați nesupravegheați pot provoca accidente grave.
  • Condusul cu motorul oprit este periculos deoarece mărește distanța de frânare și necesită aplicarea unei forțe mai mari asupra pedalei de frână, ceea ce poate duce la un accident. De asemenea, va fi necesară o forță mai mare pentru a roti volanul.
  • În timp ce conduceți, nu încercați niciodată să ajungeți la cheia de contact sau la alte comenzi introducând mâna în volan. Nerespectarea acestui avertisment poate duce la pierderea controlului frânelor și direcției, provocând o urgență.
  • Nu așezați obiecte libere în apropierea scaunului șoferului pentru a împiedica mișcarea acestora și a provoca o situație de urgență.


Deblocarea volanului



Deblocarea volanului


Pentru a bloca volanul, rotiți cheia din comutatorul de contact în poziția LOCK, scoateți cheia din comutatorul de contact și rotiți volanul până când se blochează.



Textul a fost copiat de pe portal (OPELBOOK.ru)

Într-un vehicul cu transmisie automată, cheia poate fi scoasă din contact numai după ce maneta selectorului de viteze se află în poziția P.

Dacă cheia de contact nu se rotește din poziția LOCK, acest lucru se poate datora presiunii exercitate de arborele de direcție asupra încuietorii dispozitivului antifurt. Pentru a roti cheia, rotiți volanul la stânga și la dreapta pentru a reduce presiunea asupra încuietorii și rotiți cheia în același timp

Atenție: Nu scoateți niciodată cheia din contact în timp ce vehiculul este în mișcare, deoarece acest lucru va bloca coloana de direcție, ceea ce ar putea duce la pierderea controlului și deteriorarea vehiculului sau la rănirea pasagerilor.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Cernov Alexandru

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Frontera B: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Reglarea oglinzilor retrovizoare
Centură de siguranță
Reglarea coloanei de direcție
Tetiera centrală spate
Tetiere — reglare
Reglarea poziției scaunului din față
Dezghețator lunetă
Întrerupător de lumină
Corector de faruri
Controlul luminozității iluminării de fundal a panoului de instrumente
Iluminare anti-ceață
Lămpi de iluminat interior


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Comutator de aprindere și de pornire a motorului Opel Astra G (1998-2004, benzină)
▶ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare externă Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Pornirea motorului Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Pornirea motorului Opel Omega A (1986-1993)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 45 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Informații generale
  • Instructiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina F4R
  • Motor diesel F9Q
  • Motor diesel G9U
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanica
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterioare
  • Interioare
  • Echipamente electrice
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer conditionat
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme electrice
Ascona C (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Contact sistemul de aprindere
  • Aprindere fără contact
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Frontera B (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare pe benzină de 2,2 l
  • Motoare pe benzină de 3,2 l
  • Motoare diesel de 2,2 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală MUA5C
  • Transmisie automată 4L30E
  • Şasiu
  • Suspensie și axe
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Scheme electrice
Frontera A (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arbori cardanici
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Reparatii si intretinere
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.