Înlocuirea articulației de direcție și a furcii suspensiei față GNB (Opel Insignia A)

Demontarea

1. Ridicați și asigurați vehiculul.

2. Scoateți roata din față din vehicul.

3. Deconectați capătul tijei de direcție de la articulația de direcție.

4. Deșurubați suportul exterior al brațului de suspensie inferior.

5. Scoateți discul de frână față.

6. Deconectați arborele de antrenare de la butucul roții cu rulment.

7. Scoateți senzorul de viteză al roții din față.

8. Deconectați furca de la bara suspensiei.

9. Scoateți butucul roții cu rulment.

10. Slăbiți șurubul pivotului (1).



11. Prindeți furca cu suspensie într-o menghină cu fălci moi.



12. Instalați extractorul SN-49859-1 (1) pe pivotul (2) și strângeți șurubul manual cu o cheie hexagonală de dimensiune 6 (3).



13. Scoateți pivotul (2) de la fuzeta de direcție (1).



14. Scoateți extractorul SN-49859-1 (3) de la pivot.

15. Deconectați rulmentul superior cu bile al articulației de direcție (1) folosind extractoarele CH-50094 (2) și DT-161-B (3).



16. Slăbiți piulițele (1) ale bucșei pivotului, astfel încât acestea să iasă cu două sau trei spire de filet deasupra șuruburilor.



17. Folosind o presă hidraulică (2) și dispozitivul SN-50093 (3), apăsați șuruburile bucșei pivotului până se opresc cu aproximativ 5 mm.



18. Deșurubați complet piulițele (2) ale bucșei pivot și scoateți bucșa (1) de pe furcă (3), punând un pumn pe bucșă și detașând-o cu lovituri de ciocan.



19. Slăbiți piulițele (2) și șuruburile (1) care fixează articulația sferică superioară a fuzetului de direcție.



20. Deconectați articulația superioară (3) de la furca suspensie față.

Instalare

1. Introduceți suportul CH-49859-2 (1) în suportul CH-49859-3 (2).



2. Introduceți și așezați articulația de direcție (4) exact pe dispozitivul CH-49859 (3).



3. 11. Instalați bucșa pivotului de direcție (2) cu pivotul de direcție NOU (1) pe articulația de direcție (3), fixați pivotul de direcție în poziția corectă folosind șurubul СН-49859-4 (4).



4. Așezați dispozitivul de blocare pe pivot și scoateți distanțierul (5).

5. Montați articulația de direcție cu suportul SN-49859-2 și suportul SN-49859-3 în presa hidraulică (1), apoi apăsați cu grijă pivotul (2) în articulația de direcție (3). Scoateți șurubul de fixare a pivotului până se oprește cu aproximativ 10 mm.



6. Scoateți toate dispozitivele speciale.

7. Montați șurubul pivotului (1) și strângeți-l la 7 Nm.



8. Introduceți articulația sferică superioară a articulației de direcție (5) în furca suspensie.





9. Instalați și strângeți manual șuruburi noi (1, 3) și piulițe (2, 4) care fixează articulația sferică superioară a articulației de direcție. După instalare, verificați și reglați unghiurile de aliniere a roților (vezi punctul 22), apoi strângeți piulița de reglare a curbei (2) la un cuplu de 70 Nm + 45° + 15°, iar suporturile sferice superioare (3, 4) la un cuplu de 115 Nm + 45° + 15°.

Nota: Asigurați-vă că articulația sferică superioară a articulației de direcție este aliniată corect cu articulația de direcție.

10. Așezați noul ansamblu articulație de direcție cu bucșa pivotului (1) în furca suspensiei față.



11. Montați piulițele (1) ale bucșei pivotului și strângeți-le la un cuplu de 70 Nm.



12. Montați o nouă piuliță a articulației sferice superioare a articulației de direcție și strângeți-o cu cheia SN-49375 la un cuplu de 45 Nm, apoi strângeți-o încă 30° și încă 15°.



13. Scoateți ansamblul furcii cu suspensie din menghină.

14. Montați butucul roții cu rulment.

15. Montați bara de suspensie pe furcă.

16. Instalați senzorul de viteză al roții din față.

(Articol postat pe portalul de internet: www.opelbook.ru)

17. Montați discul de frână față.

18. Instalați suportul exterior al brațului inferior de suspensie.

19. Montați capătul tijei de direcție pe articulația de direcție.

20. Montați roata din față pe vehicul.

21. Coborâți mașina.

22. Verificați și reglați unghiurile de aliniere a roților.