2. Podnieś i ustaw skrzynię rozdzielczą we właściwej pozycji względem skrzyni biegów.
3. Zainstaluj skrzynkę rozdzielczą. Dokręcić śruby w kolejności pokazanej na rysunku momentem obrotowym 110 Nm.
4. Ostrożnie, aby uniknąć uszkodzeń, zamontuj wspornik między skrzynią rozdzielczą a silnikiem w trzech krokach.
5. Dokręć śruby (1) mocowanie wspornika z momentem 5 Nm.
6. Dokręć śruby (2) mocowanie wspornika do silnika z określonym momentem dokręcania.
Notatka.
Moment obrotowy:
- LBW/A28NET: 22 Nm.
- LDK/A20NHT i LBY/A20DTR: 60 Nm.
7. Dokręć śruby (1) wspornik podtrzymujący z momentem obrotowym 60 Nm.
8. Jeśli jest na wyposażeniu, zamontuj wąż upustowy.
9. Zamontować tylny wspornik montażowy skrzyni biegów.
10. Zamontować ramę pomocniczą.
11. Zamontuj okładzinę przedniego błotnika.
12. Zamontować prawy wał napędowy.
13. Zamontować wał Cardana.
14. Wlej olej przekładniowy do skrzyni biegów.
Komentarze gości