
Obróć separator połączeń tak, aby dwa prostokątne otwory znalazły się w jednej linii z obudową, a następnie zdejmij separator i kołnierz.
Obróć klips w separatorze tak, aby jedna część klipsa pasowała do jednego z prostokątnych gniazd w separatorze, obróć klips i wyjmij go.

Oryginał opublikowany na stronie internetowej [www.OpelBook.ru]
Wyczyść wszystkie części zawiasów i sprawdź ich stan. Jeśli widoczne są ślady zużycia lub korozji, należy wymienić złącze.
Włóż 45 gramów do obudowy zawiasu, a następnie zamontuj separator z bieżnią wewnętrzną w obudowie zawiasu. Włóż kulki do klatki jedną po drugiej i sprawdź, czy klatka w separatorze i obudowa znajdują się w swoim pierwotnym położeniu (zgodnie z wcześniej wykonanymi znakami). Zamontuj nowy pierścień osadczy, a następnie wciśnij pozostałą połowę smaru (45 gramów) do złącza.

Komentarze gości