Zaznacz położenie jarzma i obudowy zawiasu. Obróć piastę obrotową w korpusie i wyjmij każdą kulkę. Umieść kulki w kolejności, w jakiej zostały usunięte, aby później ponownie zainstalować je w ich pierwotnych pozycjach.
Obróć klatkę obrotową tak, aby dwie prostokątne szczeliny były wyrównane z korpusem, a następnie zdejmij klatkę i klatkę.
Obróć klatkę w separatorze tak, aby jedna z części klatki pasowała do jednego z prostokątnych otworów w separatorze, obróć klatkę i wyjmij ją.
Oczyść wszystkie części zawiasów i sprawdź ich stan. Jeśli widoczne są oznaki zużycia lub korozji, wymień złącze.
Nałóż 45 gramów na korpus przegubu, a następnie zainstaluj klatkę z wewnętrzną bieżnią w obudowie przegubu. Kolejno wkładaj kulki do klatki i sprawdzaj, czy klatka w separatorze i korpus znajdują się w swoim pierwotnym położeniu (według wcześniej wykonanych oznaczeń). Załóż nowy pierścień ustalający, a następnie wciśnij pozostałą połowę smaru do złącza (45 gramów).
Komentarze gości