Wymiana stałego oszklenia nadwozia (Opel Astra J)

Szyby przedniej i tylnej klapy są wklejone odpowiednio w otwory nadwozia i drzwi. Wymieniane są przy użyciu tych samych technik, dlatego też praca pokazana jest na przykładzie szyby przedniej szyby.

Będziesz potrzebować: śrubokręt płaski, szydło, nóż, zestaw do klejenia szkła.



Tak wygląda zestaw do klejenia szkła. Składa się z tubki z klejem, końcówki tubki, aktywatora/czyścicza i podkładu.

Notatka. Mogą występować niewielkie różnice w instrukcjach użycia zestawów różnych producentów. W związku z tym podczas wykonywania tej operacji należy zapoznać się z instrukcją zakupionego zestawu.

Notatka. Aby usunąć klejone szkło, wygodnie jest użyć drutu stalowego.

1. Zdjąć dźwignie z wałków trapezowych ramion wycieraczek (patrz Wyjmowanie i instalacja ramion wycieraczek szyby przedniej).



2. Otwórz maskę i umieść ją na ograniczniku.



3. Zdjąć kratkę kanału nawiewnego (patrz Wyjmowanie i instalacja kratki kanału nawiewnego).

4. Zamknij maskę.

5. Za pomocą śrubokręta zdemontuj listwę szyby, zsuwając ją z szyby i wyjmując z rowka otworu okiennego.

6. Otwórz oba przednie drzwi.



7. Zdejmij okładziny przednich słupków, pokonując elastyczny opór ich uchwytów.



8. Wymontuj wewnętrzne lusterko wsteczne (patrz Wyjmowanie i instalacja lusterka wewnętrznego) i odłączyć złącza wiązki przewodów (pokazane na zdjęciu strzałkami).





9. Lekko podważ szybę śrubokrętem i przebij spoinę kleju ostrym narzędziem (na przykład szydło) i przeciągnij sznurek przez otwór.



10. Dla ułatwienia pracy na końcach sznurka można przymocować śrubokręty, które będą służyć jako uchwyty.

11. Przytnij sznurkiem linię kleju na całym obwodzie szkła (do wykonania tej operacji może być potrzebny asystent).

12. Wyjmij szybę z samochodu.

Ostrzeżenie! Podczas pracy ze szkłem należy przestrzegać środków bezpieczeństwa. Uszkodzone szkło może nieoczekiwanie pęknąć.

13. Odetnij stary szew, pozostawiając cienką warstwę kleju (1-2 mm).





14. Zastosuj aktywator..



15. ...na krawędzi szyby i otworze okiennym na całym obwodzie.



16. Nałóż podkład na obwodzie szyby i otworu okiennego.

Uwaga! Nie nakładać podkładu na pozostałości starego kleju.

17. Zamontować podkładki gumowe o tej samej grubości na całym otworze, aby zapobiec kontaktowi szyby z elementami korpusu.



18. W ciągu 30 minut od nałożenia podkładu równomiernie nałóż klej na otwór okienny (grubość warstwy 0,5 cm) i na obwodzie szkła.

19. Zamontuj szybę w samochodzie.

20. Zamontuj ponownie uszczelkę szyby.

21. Dociśnij i przymocuj szybę w dowolny możliwy sposób (na przykład za pomocą taśmy maskującej). Okres polimeryzacji kleju wynosi co najmniej 2–3 godziny. W tym czasie samochód nie powinien być narażony na żadne wpływy zewnętrzne. Nawet gwałtowne zamknięcie drzwi może doprowadzić do wzrostu ciśnienia powietrza w kabinie i w efekcie do wybicia szyby. Wskazane jest rozpoczęcie użytkowania samochodu nie wcześniej niż 24 godziny po wklejeniu szyby.

22. Zamontuj osłony przednich słupków.

23. Zamontować kratkę kanału wlotu powietrza i wewnętrzne lusterko wsteczne.

24. Zamontuj ramiona wycieraczek wraz z piórami.

25. W ten sam sposób wymień szybę tylnej klapy.

Jeśli z jakiegoś powodu nowa szyba nie posiada uchwytu montażowego lusterka wstecznego, możesz samodzielnie przykleić ją do szyby. Do tego będziesz potrzebować:

• klej marki Loctite;
• uchwyt do montażu lusterka;
• szklany ołówek lub kreda;
• alkohol do czyszczenia;
• czysty ręcznik papierowy;
• drobnoziarnisty papier ścierny nr 320–360.

Oznaczenia na szybie przedniej służące do montażu uchwytu do mocowania lusterka pokazano na rysunek 1.

Wykonaj następujące kroki:.

1. Zmierz odległość na wewnętrznej powierzchni szkła wzdłuż osi symetrii A od górnej krawędzi szyby do dolnej krawędzi podstawy wspornika wynoszącej 240 mm.

2. Przymocuj podstawę uchwytu do zewnętrznej powierzchni szyby, wyrównując jej dolną krawędź z linią zaznaczenia. Zaznacz na szkle zarys podstawy zamka za pomocą wykresu szklanego lub kredy. Narysuj okrąg wokół miejsca montażu wspornika, który ma nieco większą średnicę niż podstawa wspornika, aby ograniczyć obszar czyszczenia wewnętrznej powierzchni szyby.

3. Umyj wewnętrzną powierzchnię szkła wodą z mydłem i wytrzyj do sucha ręcznikiem papierowym.

4. Wytrzyj wnętrze szklanki ręcznikiem papierowym nasączonym alkoholem.

5. Przeszlifuj zakreśloną powierzchnię po wewnętrznej stronie szyby papierem ściernym o ziarnistości 320-360, przetrzyj papierowym ręcznikiem nasączonym alkoholem i pozostaw do wyschnięcia.

6. Na powierzchnię szyby i podstawę wspornika nałóż klej, postępując zgodnie z instrukcją producenta kleju.

7. Przymocuj wspornik do wewnętrznej powierzchni szyby zgodnie z oznaczeniami i mocno dociśnij przez 30–60 s.

8. Po 5 minutach usuń nadmiar kleju z szyby za pomocą papierowego ręcznika zwilżonego alkoholem.