26. Nadmierne zużycie paliwa
1. Filtr powietrza jest brudny lub zablokowany.
2. Ciśnienie w oponach jest niewystarczające lub założono opony o niewłaściwym rozmiarze.
3. Silnik posiada uszkodzenia mechaniczne. Sprawdź kompresję i w razie potrzeby dokonaj odpowiednich napraw.
4. Prędkość biegu jałowego i maksymalna prędkość wału korbowego są zbyt wysokie.
5. Wystąpiła awaria elementów układu elektroenergetycznego, urządzeń elektrycznych lub sterowania elektronicznego.
6. Nieszczelności w układzie dolotowym powietrza.
7. Nastąpiło uszkodzenie układu wydechowego i zmniejszenie toksyczności spalin.
Opcjonalnie dla silnika wysokoprężnego
8. Zatkany przewód powrotny. Przedmuchaj powietrzem przewód powrotny z pompy wtryskowej do zbiornika paliwa.
9. Silnik posiada uszkodzenia mechaniczne. Sprawdź kompresję i w razie potrzeby napraw silnik.
27. Występują wycieki paliwa i/lub zapach benzyny
1. Występują nieszczelności w przewodach doprowadzających paliwo lub wentylacyjnych.
2. Zbiornik paliwa jest pełny. Tankuj tylko do momentu automatycznego wyłączenia pistoletu.
3. Występują nieszczelności/parowania na przewodach układu zasilania i kontroli emisji spalin.
Komentarze gości