2. Poluzuj elementy mocujące kabel do panelu przedniego pojazdu.
3. Odłącz końcówkę kabla od sprężyny blokującej pod panelem przednim.
4. Wewnątrz samochodu odłączyć końcówkę linki od uchwytu dźwigni zwalniającej zatrzask znajdującej się po lewej stronie pod deską rozdzielczą przy nogach kierowcy.

Aby zapewnić odpowiedni dostęp do łącznika, należy zdjąć uchwyt ze wspornika.

5. Przeciągnij kabel do komory silnika przez otwór w przegrodzie - staraj się nie uszkodzić gumowej tulejki.
(Tekst skopiowany z tego portalu: «OPELBOOK»)
6. Zapamiętując przebieg linki odpinamy ją ze wszystkich zacisków pośrednich i wyjmujemy z komory silnika.
7. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności – należy zwrócić uwagę na prawidłowe poprowadzenie kabla i jego pewne zamocowanie we wszystkich dostarczonych zaciskach. Sprawdź, czy zatrzask jest prawidłowo zwolniony.

Komentarze gości