Внимание! Конденсат на вентиляционном отверстии насоса не следует принимать во внимание, если нет значительного падения ее уровня в расширительном бачке.
Автомобили с 4-х цилиндровым бензиновым двигателем
Снятие
1. Отсоедините от аккумулятора клемму провода «массы» (-).
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. соответствующую главу).
3. Снимите зубчатый ремень (см. соответствующую главу).
4. Снимите ролик 1 натяжения зубчатого ремня с корпуса масляного насоса (см. иллюстрацию).
5. Высвободите провод датчика положения коленчатого вала на задней крышке привода газораспределительного механизма. Рекомендуется обозначить укладку провода, чтобы впоследствии правильно уложить его.
6. Вывинтите три болта крепления и снимите водяной насос 1 (см. иллюстрацию).
Установка
7. Почистите сопрягаемые поверхности водяного насоса и блока цилиндров и удалите остатки прежнего уплотнения. Для предотвращения «прирастания» водяного насоса к блоку цилиндров, рекомендуется смазать уплотняемые поверхности на блоке цилиндров и уплотнительное кольцо в корпусе насоса тонким слоем силиконовой смазки, например, Opel 19 70 206 (90 167 353).
8. Установите водяной насос с новым уплотнительным кольцом (см. стрелку на иллюстрации).
Внимание! Водяной насос следует устанавливать таким; образом, чтобы метка 1 на его корпусе совпала с меткой 2 на блоке цилиндров (см. иллюстрацию 8.0). Болты крепления водяного насоса затяните с приложением усилия 25 Нм.
9. Установите ролик натяжения зубчатого ремня так, чтобы выступ 1 на опоре ролика зашел в выемку 2 на корпусе масляного насоса (см. иллюстрацию). Болт крепления ролика затяните с моментом 20 Нм.
10. Проложите провод датчика положения коленчатого вала и закрепите в держателях на задней крышке привода газораспределительного механизма.
11. Уложите и натяните зубчатый ремень (см. соответствующую главу).
12. Залейте в расширительный бачок охлаждающую жидкость.
13. Подсоедините к аккумулятору клемму провода «массы» (-), настройте часы и введите код в радиоприемник.
Автомобили с дизельным двигателем мощностью 100-/120- и 130 л.с.
Снятие
Привод водяного насоса у автомобилей с дизельным двигателем выполняется ручейковым ремнем. Спереди на валу насоса установлен вентилятор обдува радиатора.
14. Слейте охлаждающую жид кость (см. соответствующую главу).
15. Автомобили с дизельным двигателем объемом 2,5 л. Снимите вентилятор с вязкостной муфтой (см. соответствующую главу).
16. Снимите ручейковый ремень.
17. Вывинтите болты 1 крепления ременного шкива на валу водяного насоса, натянув клиновой ремень для предотвращения проворачивания шкива, и снимите шкив (см. иллюстрацию). На иллюстрации показан дизельный двигатель объемом 2,5 л.
18. Автомобили с дизельным двигателем объемом 2,5л. Вывинтите четыре болта 1 крепления водяного насоса охлаждающей жидкости (см. иллюстрацию).
Внимание! У автомобилей с дизельным двигателем объемом 2,0/2,2 л водяной насос крепится тремя болтами.
19. Автомобили с дизельным двигателем объемом 2,5 л. Ввинтите два болта 1 (М6) в резьбовые отверстия и равномерно выпрессуйте водяной насос из блока цилиндров (см. иллюстрацию). Не допускайте при этом перекашивания насоса.
Установка
20. Автомобили с дизельным двигателем объемом 2,5 л. Вывинтите болты, использовавшиеся для извлечения водяного насоса, замените на новое уплотнительное кольцо насоса и смажьте кольцо тонким слоем силиконовой смазки, например, Opel 19 70 206(90 167 353).
21. Установите водяной насос с новой уплотнительной прокладкой на место прокладкой и равномерно затяните болты его крепления с приложением усилия 10 Нм. У автомобилей с дизельным двигателем объемом 2,0/2,2 л момент затяжки болтов крепления водяного насоса составляет 20 Нм.
22. Установите на вал водяного насоса ременный шкив и закрепите в зависимости от типа двигателя четырьмя или тремя болтами. У автомобилей с дизельным двигателем объемом 2,0/2,2 л момент затяжки болтов крепления шкива водяного насоса составляет 20 Нм, а с двигателем объемом 2,5 л — 10 Нм.
23. Уложите и натяните ручейковый ремень.
24. Установите вязкостную муфту вентилятора обдува радиатора.
25. Залейте в расширительный бачок охлаждающую жидкость и прокачайте систему охлаждения.
26. Прогрейте двигатель и проверьте герметичность соединений шлангов и водяного насоса.
Комментарии посетителей