Motorháztető — ki- és beszerelés (Opel Omega B2)

A motorháztető eltávolítását két személynek kell elvégeznie egy asszisztenssel. A motorháztető zsanérja a motorháztető eltávolítása nélkül cserélhető. Ha a régi motorháztetőt telepítik, akkor annak beállítására nincs szükség.

Eltávolítás

1. Nyissa ki a fedelet és helyezze a tartóra.

2. Válassza le a szélvédőmosó tömlőt a bal oldali zsanér közelében lévő csőről.

3. Húzza ki a dugót a fúvókafűtésből a burkolat jobb oldalán található burkolat alatt, valamint, ha van, a motortér-világításból is.

4. Csavarja ki a központi csavarokat 1, amelyek a motorháztetőt a csuklópántokhoz rögzítik (lásd az illusztrációt).



5. Válassza le a gázzal töltött motorháztető rugót úgy, hogy csavarhúzóval megnyomja a 2 rögzítőbilincset (lásd a 8.4. ábrát).

6. Oldja ki a motorháztetőt a vezetőkről 3, és egy asszisztenssel együtt vegye le.

Új motorháztető felszerelése

7. Csavarja be a gumi ütközőket 4 és ragassza fel a habpárnákat. A gumi ütközők segítségével a motorháztetőt a szárnyakhoz képest lehet állítani (lásd a 8.4. ábrát).

8. Egyenesítse ki a beszerelt motorháztetőt anélkül, hogy azt reteszelné úgy, hogy a fényszórók feletti 5 rés 5±1 mm, a burkolatok és a sárvédők közötti 6 hézag pedig 4±1 mm legyen (lásd az illusztrációt).





9. Szerelje fel a motorháztető reteszelésének 2 tartókonzolját 1 rugós szegecssel rögzítve, melynek fejét fogóval 4 lapítják (lásd az illusztrációt).



10. Csavarja be a 8 rögzítőelemet, helyezze be a 7 alátétet, a 6 rugót és a nagy átmérőjű alátétet 5 menettel a motorháztetőn lévő lyukba, és húzza meg úgy, hogy az X = 40-45 mm legyen. Az X méret a motorháztető felületétől a 7. alátét széléig van mérve. Ezután a csavart 19 mm-es kulccsal tartva húzza meg az 5. alátétet 36 mm-es kulccsal.

11. Csatlakoztassa a dugaszokat és szerelje fel a szélvédőmosó fúvókákat a motorháztetőre.

[Eredeti forrás a weboldalon: OPELBOOK.ru]