Gyújtási rendszer (benzines modellek)
Típus - Elektronikus közvetlen gyújtással (elosztó nélkül)
Begyújtási sorrend (az első henger az időzítő oldalon található):
- 4 hengeres motorok - 1-3-4-2
- 3 hengeres motorok - 1-2-3
Motorvezérlő rendszer
Az OBD II hibakódok a vezérlőmodul memóriájából diagnosztikai szkenner segítségével olvashatók ki
Megjegyzés: Hibajelző lámpa (MIL) világít, ha probléma van a rendszerrel.
Az OBD II kódbitek információtartalma
Példa: R 0 3 8 0
- Balról jobbra:
- 1 rang
- P tápegység
- testben
- alvázzal
- 2. kategória (kódforrás)
- 0 Szabványos SAE
- 1 bővített - a gyártó által meghatározott
- 3. kategória (rendszer)
- 0 rendszer egészét
- 1 légkeverés (air/fuel induction)
- 2 üzemanyag befecskendezés
- 3 gyújtásrendszer vagy gyújtáskimaradás
- 4 opcionális kioldó vezérlés (auxiliary emission control)
- 5 járműsebesség és alapjárat szabályozás.
- A vezérlőegység 6 bemeneti és kimeneti jele
- 7 sebességváltó
- 4, 5 jegyű Alkatrész- vagy áramkörhiba sorszáma (00-99)
A tápegység fő hibakódjai
P0000 | Nincs hibakód a rendszermemóriában |
P0100 | Hibás működés a légtömeg mérési láncában (MAF) |
P0101 | A MAF működőképességének megsértése |
P0102 | Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») MAF szenzor |
P0103 | A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») MAF szenzor |
P0104 | A MAF érzékelő időszakos meghibásodása |
P0105 | Meghibásodás a bemeneti csővezeték abszolút nyomásmérőjének láncában (MAP) |
P0106 | A MAP hibás működése |
P0107 | Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») MAP érzékelő |
P0108 | A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») MAP érzékelő |
P0109 | Időszakos MAP érzékelő hiba |
Р0110 | Meghibásodás a beszívott levegő hőmérséklet-mérő láncában (IAT) |
Р0111 | Az IAT szelvény működőképességének megsértése |
Р0112 | Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») IAT érzékelő |
Р0113 | A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») IAT érzékelő |
Р0114 | Időszakos IAT érzékelő működési hiba |
Р0115 | Hibás működés a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjének láncában (ENNI) |
P0116 | Az ECT érzékelő működőképességének megsértése |
P0117 | Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») ECT érzékelő |
P0118 | A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») ECT érzékelő |
P0119 | Időszakos hiba Az ECT érzékelő teljesítménye |
P0120 | Hiba a fojtószelep helyzetérzékelő áramkörében (TPS) |
P0121 | A TPS érzékelő hibásan működik |
P0122 | Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») TPS érzékelő |
P0123 | A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») TPS érzékelő |
P0124 | Időszakos TPS-érzékelő hiba |
P0130, 0150 | Meghibásodás egy prekatalitikus lambda szonda láncában (jobb hengersor egy V alakú motoron) |
P0135 | Túl magas feszültség a lambda szonda fűtőkörében |
P0190, 0191 | A TNVD működőképessége / a befecskendezési nyomásmérő megszakadt (az R üzemanyagvezetéken) |
P0192 | Túl alacsony feszültségszint (rövidzárlat «-») befecskendezési nyomás érzékelő |
P0193 | Túl magas feszültségszint (rövidzárlat «+») befecskendezési nyomás érzékelő |
P0194 | Időszakos hiba a befecskendezési nyomásérzékelő működésében |
P0195 | Hiba a motorolaj hőmérséklet-érzékelőjének láncában |
P0196 | A impellens olaj hőmérsékletmérőjének működőképessége megszakadt |
P0197 | Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») motorolaj hőmérséklet érzékelő |
P0198 | A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») motorolaj hőmérséklet érzékelő |
P0199 | Időszakos hiba a motorolaj hőmérséklet-érzékelő működésében |
P0200 | Hiba az üzemanyag befecskendezési láncában |
Р0201 + 0204 | Meghibásodás az 1-4 henger injektorának láncában |
P0215 | A reteszelő elektromágneses szelep működőképességének megsértése |
P0217 | Motor túlmelegedés |
P0219 | A motor fordulatszámának megengedhetetlen túllépése |
P0335 | Meghibásodás a forgattyús tengely helyzetmérőjének láncában (TFR) |
P0336 | Az SKR érzékelő működőképességének megsértése |
P0337 | Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») SKR érzékelő |
P0338 | A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») SKR érzékelő |
P0339 | Időszakos hiba a CKP érzékelő működésében |
P0340 | Meghibásodás a vezérműtengely helyzetmérőjének láncában (SMR) |
P0341 | A CMR érzékelő működőképességének megsértése |
P0342 | Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») CMP érzékelő |
P0343 | A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») CMP érzékelő |
P0344 | Időszakos hiba a CMP érzékelő működésében |
P0351 | Gyújtójel az 1. és 4. hengerhez |
P0352 | Gyújtásjelző a 2. és 3. hengerhez |
P0400 | Eltérés a kipufogógázok recirkulációjának intenzitásának normájától (EGR) |
P0401 | Az EGR áramlás túlzott gyengülése |
P0402 | Az EGR-áramlás túlzott növekedése |
Р0403 | Hiba a működő elektromágneses szelep EGR láncában |
Р0404 | A működő elektromágneses szelep EGR működőképességének megsértése |
P0410 | A pótlevegő-keverő rendszer e/mágnesének hibája |
P0412 | Meghibásodás a pótlevegő-keverő rendszer szelepének láncában |
P0440 | Hibás működés a betöltött gázok visszakeringetésének szelep helyzetmérőjének láncában (EGR) |
P0443 | Meghibásodás az EVAP rendszer szénadszorberének tisztítására szolgáló szelep láncában |
P0460 | Hiba az üzemanyagszint-mérő láncában |
P0461 | Az üzemanyagszint-mérő működésének üzemképességének megsértése |
P0462 | Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») üzemanyagszint érzékelő |
P0463 | A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») üzemanyagszint érzékelő |
P0464 | Időszakos hiba az üzemanyagszint-érzékelő működésében |
P0500 | Hiba az autó sebességmérőjének láncában (VSS) |
P0501 | A VSS érzékelő meghibásodása |
P0502 | Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») VSS érzékelő |
P0503 | A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») VSS érzékelő/szakaszos SS működési hiba |
P0505 | Hibás működés az alapjárati fordulatokat stabilizáló IAC mérőláncban |
P0506 | A motor fordulatszámának váratlan alulbecslése az alapjárati fordulatszám-stabilizáló rendszer aktiválásakor |
P0507 | A motor váratlan túllépése az alapjárati fordulatszám-stabilizáló rendszer aktiválásakor |
P0530 | Hiba a К/В rendszer hűtőközegének nyomásmérőjének láncában |
P0531 | A К/В rendszer hűtőközeg nyomásmérőjének működőképességének megsértése |
P0532 | Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») a K/V rendszer hűtőfolyadék nyomásérzékelője |
P0533 | A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») a K/V rendszer hűtőfolyadék nyomásérzékelője |
P0534 | Kisülés (hűtőközeg elvesztése) az A/C rendszer hűtőkörében |
P0560 | Hiba a fedélzeti áramellátó rendszerben |
P0561 | A fedélzeti tápfeszültség stabilitásának megsértése |
P0562 | A fedélzeti tápegység feszültségcsökkenése |
P0563 | A fedélzeti tápegység túlfeszültsége |
Р0606 | ECM hiba |
Р0650 | Hiba az elutasítások ellenőrző lámpájának láncában (MIL) |
Р0654 | Hiba a motorfordulat kimeneti jelének láncában |
Р0655 | Hiba a motor túlmelegedésének ellenőrző lámpájának kimenőjelének láncában |
Р0656 | Hibás működés az üzemanyagszint kimenőjelének láncában |
P0703 | Meghibásodás a fékpedál helyzetmérő kapcsolójának láncában (WRR) |
P0704 | Hiba a tengelykapcsoló mérőkapcsolójának láncában (SRR) |
P0725 | Meghibásodás egy forgattyús tengely mérőállásának láncában (TFR) |
P0726 | Az SKR érzékelő működőképességének megsértése |
P0727 | Nincs CKP érzékelő jel |
P0728 | Időszakos hiba a CKP érzékelő működésében |
R1100 | A légtömeg mérésére szolgáló műszer működőképességének megsértése (MAF) |
R1110 | Szakadás vagy rövidzárlat az EGR-rendszer fojtószelep-szabályozó szelep áramkörében |
R1120 | A csővezeték abszolút nyomásmérőjének működőképességének megsértése (MAP) |
R1125 | A turbófeltöltő kisülését beállító szelep működőképességének megsértése |
R1173 | Motor túlmelegedés elleni védelem aktiválása, olaj/hűtőfolyadék/üzemanyag hőmérséklet |
R1180 | Az üzemanyag-hőmérséklet-mérő működési képességének megsértése |
R1220 | A besajtoló rendszer gázelosztásának megsértése |
R1229 | Tápfeszültség |
R1230 | Tápfeszültség |
R1231 | A motor működési reléjének működőképességének megsértése |
R1326 | Keverék kopogásszabályozása – 1. számú henger |
R1327 | Keverék kopogásszabályozása – 2. számú henger |
R1329 | Keverék kopogásszabályozása – N9 henger 4 |
R1335 | Az ECM nem ad ki motorfordulatszám adatokat a befecskendező szivattyúnak |
R1345 | A befecskendező szivattyú vezérlőmodulja nem érzékeli a vezérműtengely fordulatszámát |
R1405 | Az elektromágneses szelep EGR működőképességének megsértése |
R1501 | Az indításgátló vezérlőmodul működőképességének megsértése |
R1502 | Nincs motor immobilizációs jel |
R1503 | Hibás motor immobilizációs jel |
R1515 | A gázpedál-ellátás mérőműszerének működőképességének megsértése (APP) |
R1530 | Szakadás vagy rövidzárlat a kompresszor lekapcsoló reléjének láncában To/in |
R1560 | Túl magas rendszerfeszültség |
R1600 | Az ECM működőképességének megsértése |
R1601 | Az ECM hőmérséklet túl magas |
R1602 | kopogásvezérlés |
R1604 | ECM szoftver hiba/hiba |
R1605 | Az ECM működőképességének megsértése |
R1620 | Motorvezérlő modul (ECM) cserére szorul |
R1625 | A motor működési reléjének üzemképességének megsértése |
R1630 | Meghibásodás az üzemanyag minőségi szabályozó láncában |
R1631 | A befecskendező szivattyú vezérlőmodulját ki kell cserélni |
R1635 | Szakadás vagy rövidzárlat az előmelegítés-szabályozó modul áramkörében / a modul meghibásodása |
R1640 | Az ECM működőképességének megsértése |
R1650 | Hiba a CAN adatbuszon |
R1651 | Hiba a befecskendező szivattyú vezérlőmoduljának adatátvitelében a CAN buszon keresztül |
R1690 | Szakadás vagy rövidzárlat a meghibásodások ellenőrzőlámpa láncában (MIL) |
R1694 | Szakadás vagy rövidzárlat egy elővilágító vezérlőlámpa láncában |
Indító- és töltőrendszerek
Rendszer típusa - 12 voltos negatív test
Akkumulátor - Töltőfeszültség, V 12
Kapacitás, Ah - 36, 44, 55, 60 vagy 70
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm
Minden motorhoz
A gyújtásmodul rögzítőcsavarjai (benzines modellek) — 8
izzítógyertyák (dízel modellek):
- Z13DT — 10
- Y17DT (L) — 20
- Z17DTH — 18
Z10XE motorok (P) /Z12XE/Z14XE (P)
A generátor rögzítő anyák - 35
Többbordás szíj feszítőszerkezetének rögzítőcsavarjai:
- M8 - 20
- M10 - 55
Az önindítót rögzítő csavarok és anyák — 25
Motor Z16XE/Z18XE
Hajtű - 20
Csavarok a generátor és a konzol rögzítéséhez - 35
Többbordás szíjfeszítő csavar - 35
Z16XE/Z16SE motorok
Indítórögzítő csavarok - 25
Súlyos kábel csavarja a hengerblokkhoz – 35
Z18XE motor
Indítórögzítő csavarok - 25
A kitöltött gázok kibocsátó rendszerének fogadócső alapkarjának rögzítőcsavarjai — 20
Kábelrögzítő csavar «tömegek» — 35
Z13DT motor
A generátor felső és alsó rögzítőcsavarjai - 25
Indítórögzítő csavarok - 25
Y17DT motorok (L)
Generátor rögzítő csavarok:
- M8-19
- M10 - 46
Az olajellátás tömlőjének rögzítése — 22
A fékerősítő vákuumtömlőinek rögzítése a vákuumszivattyúhoz — 18
A K / V rendszer vezetékének rögzítése - 20
Alsó indítócsavar - 38
Felső indítócsavar (földkábellel) — 60
Z17DTH motorok
Generátor rögzítések:
- Csavar - 19
- anya - 46
Hűtőközegcsövek - 20
Rögzítse az olajellátó tömlő rögzítését - 22
Fékerősítő vákuumtömlőinek rögzítése (a vákuumszivattyún) — 18
Alsó indítócsap – 38
Felső indítócsavar (földkábellel) — 60
Fogadócső rögzítő anyák (Meriva modellek) — 25
Látogatói megjegyzések