Tartalomjegyzék: Veszélyjelző kapcsoló ⬇ Vezérlőpult az infotainment rendszer…⬇ Vezérlőegység szellőző-, fűtés- és…⬇ Nyomógombos kapcsoló fűthető hátsó…⬇
Veszélyjelző kapcsoló
A vészvillogók bekapcsolása a műszerfal konzolrészében a két központi terelő között elhelyezett nyomógombos kapcsolóval történik (lásd az illusztrációkat 15.1 és 17.7). A gombot egy ikon jelzi, amely két egymásba írt háromszöget ábrázol. A kapcsoló könnyebb megtalálása érdekében a gomb piros mezője a gyújtás bekapcsolásakor világít. A vészvillogó gomb megnyomására mind a négy irányjelző egyidejűleg bekapcsol (és azok visszajelző lámpái a jármű műszercsoportján). A riasztót arra tervezték, hogy figyelmeztesse a közlekedés többi résztvevőjét a jármű kényszerített megállására, és más, a KRESZ által előírt veszélyes helyzetekben is használatos. A vészvillogó kikapcsolásához nyomja meg ismét a kapcsoló gombot.
17.7. Veszélyjelző kapcsoló
Megfelelő felszerelés esetén a vészvillogó gomb beépített LED-del rendelkezik a lopásgátló rendszer számára (lásd a 8. szakaszt).
Vezérlőpult az infotainment rendszer működtetéséhez
Lásd a D részt.
Vezérlőegység szellőző-, fűtés- és klímarendszerek működtetéséhez
A szellőztetés/fűtés/klímaberendezés (HVAC) vezérlő egység található, az alsó része a konzol részben a eszköz panel. További információk a rendszer irányítási elvek részben, lásd a D Része ez a Fejezet (lásd a 18. szakaszt). Ez az alfejezet csak a nyomógombos kapcsolóra vonatkozik (lásd a 17.8 ábrát) a HVAC vezérlőpultba épített hátsó ablak/visszapillantó tükrök fűtésének aktiválása.
17.8. Nyomógombos kapcsoló fűthető hátsó ablakhoz/visszapillantó tükrökhöz (egy kézi beállításokkal rendelkező HVAC vezérlőpanel példájával)
Nyomógombos kapcsoló fűthető hátsó ablakhoz/visszapillantó tükrökhöz
Az elektromos fűtés a kapcsoló gomb megnyomásával aktiválható
A fűtés a gomb újbóli megnyomásával vagy automatikusan kikapcsol (megfelelő felszereléssel), 15 perccel azután, hogy egy speciális időzítő jele aktiválta, a LED-nek ki kell aludnia.
A fűtőelem szálszerű hálója a hátsó ablak belső felületére van ragasztva, és gondos kezelést igényel - az üveg törlésekor ne sértse meg a hálót (a törlést csak a fűtőszálak mentén szabad elvégezni).

Látogatói megjegyzések