Вимикач аварійної сигналізації
Увімкнення аварійної сигналізації здійснюється за допомогою кнопкового вимикача, вмонтованого в консольну секцію панелі приладів між двома центральними дефлекторами (див. ілюстрації 15.1 та 17.7). Кнопка позначена піктограмою, що зображує два вписані один в одного трикутники. Для полегшення пошуку вимикача під час увімкнення запалювання червоне поле кнопки підсвічується. Натискання на кнопку аварійної сигналізації призводить до одночасного спрацьовування всіх чотирьох покажчиків поворотів (та їх світлових індикаторів на комбінації приладів автомобіля). Сигналізація призначена для попередження інших учасників дорожнього руху про вимушену зупинку автомобіля та використовується також в інших небезпечних ситуаціях, передбачених правил дорожнього руху. Для вимкнення аварійної сигналізації слід повторно натиснути кнопку вимикача.
17.7. Вимикач аварійної сигналізації
При відповідній комплектації в кнопку аварійної сигналізації вбудовано світлодіод протиугінної системи (див. Розділ 8).
Панель управління функціонуванням інформаційно-розважальної системи
Див. Частину D.
Блок управління функціонуванням систем вентиляції, опалення та кондиціювання повітря
Блок керування функціонуванням систем вентиляції/опалення/кондиціонування повітря (HVAC) міститься в нижній частині консольної секції панелі приладів. Детальна інформація щодо блоку з описом принципів керування системами наведена в Частині D цього Розділу (див. Розділ 18). В рамках цього підрозділу розглядається лише кнопковий вимикач (див. ілюстрацію 17.8) активації обігріву заднього скла/дверних дзеркал заднього виду, вбудований у панель блоку керування HVAC.
17.8. Кнопковий вимикач обігріву заднього скла/дверних дзеркал заднього виду (на прикладі панелі керування HVAC з ручним налаштуванням)
Кнопковий вимикач обігріву заднього скла/дверних дзеркал заднього виду
Активація електрообігріву здійснюється натисканням на кнопку вимикача при включеному запалюванні, а на моделях, обладнаних клімат-контролем (див. Розділ 18) - при запущеному двигуні. Електрообігрів дозволяє видалити з поверхні скла конденсат, іній, і навіть слабку льоду. Справність функціонування нагрівального елемента підтверджується активацією вбудованого кнопку світлодіода. На моделях відповідної комплектації одночасно з обігрівом заднього скла активується електрообігрів дверних дзеркал заднього виду.
Відключення обігріву здійснюється повторним натисканням на кнопку, або автоматично (при відповідній комплектації), через 15 хвилин після активації за сигналом спеціального таймера, - світлодіод повинен згаснути.
Ниткоподібна сітка нагрівального елемента обігрівача наклеюється на внутрішню поверхню заднього скла і вимагає обережності в обігу, - намагайтеся не пошкодити сітку під час протирання скла (протирання слід проводити лише вздовж ниток нагрівача).
Коментарі відвідувачів