Sustav hlađenja uključuje: silazni radijator, toplinski viskozni ventilator s remenom, zupčasti remen, vodenu pumpu, termostat i ekspanzionu posudu. Ekspanzijski spremnik može se ugraditi u hladnjak ili postaviti na desnu stranu motornog prostora.
Sustav funkcionira na sljedeći način. Hladna voda iz pumpe za vodu pumpa se kroz blok cilindra i glavu, zatim kroz premosno crijevo natrag do bočnog ulaza pumpe za vodu. Dodatna cirkulacija događa se kroz matricu grijača. Kada se motor zagrije na određenu temperaturu, termostat se počinje otvarati i rashladna tekućina se usmjerava prema hladnjaku kako bi se osiguralo dodatno hlađenje. Termički viskozni ventilator za hlađenje kontrolira se temperaturom zraka iza hladnjaka. Kada se postigne određena temperatura, otvara se unutarnji ventil i hidraulički pogonski sustav okreće lopatice ventilatora. Kako se temperatura smanjuje, pogon se smanjuje. Ventilator radi samo kada je potrebno, što rezultira poboljšanom potrošnjom goriva, smanjenim trošenjem pogonskog remena i smanjenom bukom ventilatora u usporedbi s ventilatorima s izravnim pogonom.
Opći opis (Opel Omega A)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Zinovjev Kiril
Podijelite informacije:
Prethodni članci
Opel Omega A: Sustav hlađenja
Sljedeći članci
Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Rashladni sustavi — opći podaci Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Ispušni sustav — opći podaci Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Opći zahtjevi za popravak automobila Opel Kadet E (1984-1995)
▶ Opći opis održavanja Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ Svjećice — opći opis Opel Frontera A (1991-1998, benzin)
▶ Rashladni sustavi — opći podaci Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Ispušni sustav — opći podaci Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Opći zahtjevi za popravak automobila Opel Kadet E (1984-1995)
▶ Opći opis održavanja Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ Svjećice — opći opis Opel Frontera A (1991-1998, benzin)
Link na ovu stranicu u različitim formatima
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Benzinski 4-cilindrični
- Benzinski 6-cilindrični
- Remont motora
- Diesel motori 2.0 l
- Diesel motori 2,5 l
- Hlađenje i grijanje
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Sustav goriva
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Glavni zupčanici i osovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija
- Elementi karoserije
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Savjeti za vlasnika automobila
- Održavanje (benzin)
- Održavanje (dizel)
- Pogonska jedinica
- Benzinski motor SOHC 2.0 l
- Benzinski motor DOHC 2.0 l
- Benzinski motori 2.5 i 3.0 l
- Popravak benzinskih motora
- Dizel motor 2.0 l
- Popravak dizel motora 2.0 l
- Dizel motor 2,5 l
- Hlađenje i grijanje
- Sustav napajanja (benzin)
- Smanjenje emisije
- Sustav napajanja (dizel 2,0 l)
- Sustav napajanja (dizel 2,5 l)
- Sustav za lansiranje
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Pogonske osovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Vrata i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Dijagrami ožičenja (rani)
- Dijagrami ožičenja (kasno)
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Izmjene i dopune
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori
- Dizel motori
- Sustav hlađenja
- Sustav goriva (benzin)
- Sustav goriva (dizel)
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardansko vratilo
- Pogonske osovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Rasvjeta i uređaji
- Električni krugovi

Komentari posjetitelja