Агульнае апісанне (Opel Omega A)

Сістэма астуджэння складаецца з: радыятар сыходнага струменя, термовязкий вентылятар астуджэння з раменным прывадам, зубчасты рамень, вадзяная помпа, тэрмастат і пашыральны бачок. Пашыральны бачок можа быць убудаваны ў горац радыятара ці ўсталяваны з правага боку маторнага адсека.

Сістэма функцыянуе наступным чынам. Халодная вада ад вадзяной помпы прапампоўваецца праз блок цыліндраў і галоўку, затым праз абыходны шланг зваротна да бакавога ўваходу вадзяной помпы. Дадатковая цыркуляцыя адбываецца праз матрыцу ацяпляльніка. Калі рухавік выграваецца да вызначанай тэмпературы, тэрмастат пачынае адчыняцца і астуджальная вадкасць накіроўваецца ў радыятар, каб забяспечыць дадатковае астуджэнне. Тэрмавязкі вентылятар астуджэння кіруецца тэмпературай паветра за радыятарам. Пры дасягненні вызначанай тэмпературы адчыняецца ўнутраны клапан і сістэма гідрапрывада паварочвае лапаткі вентылятара. Пры памяншэнні тэмпературы прывад памяншаецца. Вентылятар працуе толькі калі патрабуецца і, у параўнанні з вентылятарамі прамой перадачы, у выніку паляпшаецца эканомія паліва, памяншаецца знос прываднага рамяня і шум вентылятара.