У асобных каляровых правадоў часцей за ўсё вы бачыце толькі канцы, т.я. часта яны пракладзены ў выглядзе джгутоў у ізаляцыйных шлангах.
Пры магчымых самастойна праводжаных працах важна тое, што папярочны перасек провада выбіраецца ў залежнасці ад магутнасці дадзенага спажыўца (яго запатрабаванні ў току). Кантрольная лямпачка абыходзіцца провадам таўшчынёй у 0,5 мм 2, наадварот, паміж акумулятарам і стартарам выкарыстоўваецца провад таўшчынёй 16 мм 2 . Занадта тонкі провад награваецца, і напруга падае. Тады замест пажаданых 12 У на фарах, паступае, можа быць, толькі 10 ці 9,5 вольт - святло становіцца цьмяным.
Каментары наведвальнікаў