Вечка галоўкі цыліндраў (Opel Frontera B)

Зняцце

Адлучыце раз'ём ад датчыка тэмпературы паветра, якое паступае ў рухавік, размешчанага на трубцы паветразаборніка (1).



Адлучыце шланг рэзанатара ад трубкі паветразаборніка (1).

Зніміце ў зборы трубку паветразаборніка (1) і вечка (2) карпусы паветранага фільтра.

Адкруціце гайку, зніміце вечка (3) джгута правадоў з пярэдняга кажуха зубчастага рамяня і перамесціце да правага боку рухавіка вечка і джгут правадоў.

Адлучыце шлангі (1) і (2) вентыляцыі картэра і зніміце вечка (3) шпулек запальвання з вечка галоўкі цыліндраў.



Адлучыце раз'ём ад датчыка становішча размеркавальнага вала.

Адмысловай прынадай КМ 836 адлучыце высакавольтныя правады ад свечак запальвання і вызваліце высакавольтныя правады з трымальнікаў.





Вывярніце балты і зніміце вечка з галоўкі цыліндраў, пры гэтым адзначце размяшчэнне ўшчыльненняў (4).

Ачысціце прывалачную паверхню вечка галоўкі цыліндраў ад рэштак пракладкі (5).

Ўстаноўка

Вырабіце герметык на ўшчыльняемыя паверхні, паказаныя стрэлкамі на малюнку.



Усталюеце вечка броўкі цыліндраў з новымі ўшчыльняльнымі кольцамі (4) і новай пракладкай (5) і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх момантам 8 Н·м.

Падлучыце высакавольтныя правады да свечак запальвання.

Падлучыце раз'ём да датчыка становішча размеркавальнага вала і шлангі вентыляцыі картэра (1) і (2) да вечка галоўкі цыліндраў.



Усталюеце вечка (3) шпулек запальвання на вечка галоўкі цыліндраў і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх момантам 3 Н·м.



Усталюеце вечка джгута правадоў (3) на пярэдні кажух зубчастага рамяня.



Усталюеце трубку паветразаборніка (1) і вечка (2) корпуса паветранага фільтра. Зацягніце гайку мацавання трубкі паветразаборніка да кранштэйна момантам 16 Н·м.

Падлучыце шланг рэзанатара да трубкі паветразаборніка.

Падлучыце раздым да датчыка тэмпературы які паступае ў рухавік паветра, размешчанага патрубку паветразаборніка.